sono riuscito ad aprire i carter, a prima vista mi sembra ben messo, i cuscinetti sono ok, ma valuterò se cambiarli (almeno quelli di banco).
aiutatemi a riconoscere se i rapporti del cambio sono quelli originali. i rapporti sono tutti e quattro marchiati piaggio e presentano questi numeri: sulla prima 4214, sulla seconda 4296, terza 4297 e sulla quarta 4298. smontando ho fatto l'errore di non fotografare la posizione degli ingranaggi ma credo che la seconda e terza sia indifferente, mentre la prima e la quarta hanno un verso giusto, vero? quale?
la valvola come vi pare?
DSC04377.jpgDSC04378.jpgDSC04379.jpgDSC04380.jpgDSC04381.jpgDSC04383.jpgDSC04384.jpgDSC04385.jpgDSC04386.jpgDSC04387.jpg quante domande...
