io andai per un problema che avevo sulla gt:
vai alla motorizzazione ti fanno pagare una serie di bollettini, una marca da bollo, e fai richiesta per ripunzonatura per deterioramento, ti danno un appuntamento, porti la vespetta e il gioco è fatto.
NB: occhio perchè se la zona è ancora leggibile, non le lo ripunzonano nella stessa zona.
per assurdo te lo potrebbero fare anche sulla pedana.
dipende da quanto è celebroleso quello che punzona e quanta voglia ha di lavorare.