correttoOriginariamente Scritto da zichiki96
utile anche per le viti di rabbocco e scarico olio (le cui sedi nei carter si spannano facilmente)
corretto
utile anche per le viti di rabbocco e scarico olio (le cui sedi nei carter si spannano facilmente)
Questo è il kit occorrente, si trova nelle migliori ferramenta e nei negozi di utensileria. Per fare una filettatura da M5 si fora con punta da 5, si passa il maschio che in questo caso è di 5,8 poi si mette il filetto da 5 che esternamente è del diametro adatto ad alloggiare nella sede che ha creato il maschio. Quindi è importante usare un kit completo di maschi e filetti perchè ognuno dipende dall'altro.
Questo è il kit occorrente, si trova nelle migliori ferramenta e nei negozi di utensileria. Per fare una filettatura da M5 si fora con punta da 5, si passa il maschio che in questo caso è di 5,8 poi si mette il filetto da 5 che esternamente è del diametro adatto ad alloggiare nella sede che ha creato il maschio. Quindi è importante usare un kit completo di maschi e filetti perchè ognuno dipende dall'altro.
Perfetto.. A parole sembra una passeggiata..
Si ci vuole più a dirsi che a farsi..nel tuo caso bestemmierai un po di più perchè la 50 r non ha la parte del manubrio superiore estraibile e si lavora un po male!
L'unica pecca dell'helicoil è che per ogni misura c'è da comprare l'utensile adatto..
ma fai una bella modifica da meccanico alla buona
(vedi sopa la legenda)
PerfettoEffettivamente non è che ci voglia molto, se hai giusto un po di dimestichezza, ti vanno via 10 minuti, male che vada 1/4 d'ora. Altrimenti ci sono sempre le alternative di sartana.
il bello della vespa è che molti problemi si aggiustano con materiali di recupero, esperienza e fantasia senza spendere un'euro...per curiosità quanto costa quel kit?
Ce ne sono di diversi tipi, questo per esempio, ripara filetti da M5 a M12 a €73+ss
http://www.subito.it/attrezzature/ki...380.htm?last=1
A me serve per il devioluci della gs 160.. secondo voi quei fori che misura sono?
se il foro-filetto è come le small, M4
Non saprei proprio dirtelo..se hai la vite originale prendi la misura da li, altrimenti vai un po a occhio..tanto se hai il filetto spanato al massimo si spana sempre della stessa misura o di una misura superiore...
prendi la vite, la misuri con il calibro e sai la misura...
Lo scenziato che è venuto prima di me ha pensato bene di risolvere il problema avvitando il devioluci con delle viti auto filettanti da legno..
Quindi in ferramenta devo dare la misura del calibro? pensavo che ci fossero delle sigle.
Comunque vi ringrazio entrambi, per il momento ho risolto col metodo dello stecchino, piu in la provvedero con sti benedetti helicoil
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