Statore PK 50 XL Rush

[EuKun]

Quindi dici che una volta valutato che lo statore sia effettivamente quello necessario, uno vale l'altro? Che tu sappia scooter-help è affidabile?

[Mincio82]

Prima di fare acquisti errati ti consiglio di smontare il volano e vedere che tipo di statore monti, al massimo se sei incerto posti una foto sul forum...così vediamo anche se veramente questo statore è irrecuperabile come credi oppure no

[EuKun]

Sono andato a recuperare lo statore, premetto che l'ultimo a metterci le mani è stato il meccanico che mi ha detto che lo avrebbe potenziato (non mi ha detto come, però), dopo avergli detto che il fanale non illuminava abbastanza.
Lui mi ha detto prima che sono 3, poi 4, poi di nuovo 3 bobine (su un PK?) e che esistono solo statori a 4 o a 5 bobine e io lo devo cercare a 4 (si, è stato molto chiaro).

Queste sono le foto dello statore:

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e dei cavi (o ciò che ne rimane):

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Per quanto ricordo (e mi pare d'aver trovato anche conferma su diversi siti) il PK 50 monta statori a 4, o massimo 6 bobine, in particolare l' XL Rush è a 4. Che devo fare? :(

[MrOizo]

...il tuo statore dovrebbe ancora essere prodotto dalla SGR (www.sgr-it.com) ; è a 4 poli, 12 v ed ha un prezzo sui 30-40 euro; se invece riesci a trovare un avanzo di ricambio originale piaggio lo trovi a prezzi molto più alti, a partire dai 100 euro, e questo è strano, anche se è capitato pure a me, perchè non ricordo che all'epoca questi statori avessero prezzi elevati...probabilmente sarà il solito business che invoglia ad alzare i prezzi fuorimisura, visto anche che quelli di concorrenza presentano qualche difettosità....iinfatti, se lo trovi non origiale, ti consiglio di fare accordi ben precisi col venditore sul da farsi in caso di malfunzionamento....

[EuKun]

E perchè avevo montato uno statore a 3 poli (sempre che siano tre)?

[MrOizo]

...scusa eh, ma semplicemente contando le espansioni "polari" del tuo statore risulta siano 4..... e comunque, quello con tre espansioni polari, elettronico, è rarissimo, non lo produce più nessuno ed è della pk 50 senza frecce; oggi trovi solo statori a 4 e a 6 poli, con varie configurazioni: il tuo è 4 poli, uscita 12 v con regolatore, senza avv elettrico, nel catalogo della sgr lo trovi agevolmente...

[Mincio82]

Per me è recuperabile..ti metti li con un po di pazienza e lo ricabli da zero...volendo cambi anche il pick up, gli dai una bella pulita con il gasolio e torna nuovo..aspetta a cambiarlo...