Motore originale, SIP Road e....?

[VNB1]

Ciao a tutti!
Ho un PX200 arcobaleno, tutto originale. Volevo dargli leggermente più brio, senza alterare nulla di fondamentale (a livello di motore, diciamo). Ho visto che la SIP Road può fare al caso mio, mantenendo la linea del padellino originale (e non esagerando col rumore). Ora mi chiedo: posso metterla senza cambiare nient'altro, e per nient'altro intendo a livello di carburazione: getti e robe di questo genere? Andrebbe già bene configurazione originale + SIP Road?
Ripeto, non mi serve un razzo, mi basta che poi funzioni tutto regolarmente

[otrebor]

bè.. secondo me se cambi marmitta dovrai capire cosa succede con la carburazione. Il tuo px credo sia catalizzato, e se è cosi , di fatto, lo scatalizzi, ergo: carburazione da rivedere.
Ma non è un gran lavoro: getti, emulsionatore e freno aria per un totale di una quindicina di euro.

[VNB1]

bè.. secondo me se cambi marmitta dovrai capire cosa succede con la carburazione. Il tuo px credo sia catalizzato, e se è cosi , di fatto, lo scatalizzi, ergo: carburazione da rivedere.
Ma non è un gran lavoro: getti, emulsionatore e freno aria per un totale di una quindicina di euro.

No no, PX old style: è un 200 arcobaleno del 1984, niente catalizzatore!

[otrebor]

ho detto la cazzata.. e chiedo scusa..
in ogni caso una controllatina alla carburazione la darei

[VNB1]

ho detto la cazzata.. e chiedo scusa..
in ogni caso una controllatina alla carburazione la darei

Figurati!

mmm...dato che non sono molto pratico di questioni tecnico/meccaniche...io monto la marmitta e provo come va, poi sono in grado di regolare solo la vite del minimo io ...a cosa dovrei prestare attenzione per capire come carbura (al di là di vedere se "a sensazione" la vespa va)?

[otrebor]

Figurati!

mmm...dato che non sono molto pratico di questioni tecnico/meccaniche...io monto la marmitta e provo come va, poi sono in grado di regolare solo la vite del minimo io ...a cosa dovrei prestare attenzione per capire come carbura (al di là di vedere se "a sensazione" la vespa va)?

la prova della candela.

guarda, a me hanno insegnato qui su vr, ecco il link alla discussione di allora
http://old.vesparesources.com/offici...ia-fuso-2.html
e poi questa può essere interessante
http://old.vesparesources.com/tuning...sondaggio.html

[salvocrivello]

come carburazione c'è da aumentare solo il getto max magari di un paio di punti..

[Naza]

Su un px 150 originale che configurazione mettereste io ho provato sia un 140/be5/105 e sia un 160/be3/105 entrambi con giro e 3/4di vitema la candela esce asciutta quindi magra