Salve ho un tremendo dubbio...no riesco a capire quale tipo di staffa per ruota di scorta monta la mia 50 R...Ho dei cerchioni da 9" aperti.......Se mi allegate una foto sono grato.....
Grazie
Salve ho un tremendo dubbio...no riesco a capire quale tipo di staffa per ruota di scorta monta la mia 50 R...Ho dei cerchioni da 9" aperti.......Se mi allegate una foto sono grato.....
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Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....
Ciao Oldultras
Questa e' un idea.
Sulla mia R tanti anni fa montavo uno di forma piu' tradizionale tipo questo:
Io ne ho uno simile ma non entra la ruota da 9" aperta...E' quello come il tuo solo che sopra la linguetta con il dado per incastrare il cerchione. Il problema è che non entra.......Allego foto....
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E com'è che sulla mia r entra???
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
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Sto cercando di capirlo anche io........Ho provato di tutto.......il foro del cerchione inferiore entra nel perno inferiore della staffa; il cerchione nella sua parte superiore urta alla staffa non permettendo al dado del cerchione di entrare nell'alloggiamento apposito della staffa.........Suggerimenti sono ben accetti
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Quel portaruota è valido sia per ruote da 10 (utilizzando la staffetta a U che si avvita al bullone superiore, e incastra un dado di chiusura del cerchione) sia per ruote da 9.
Per usarlo con ruote da 9 devi limare la parte superiore del portaruota (quello a forma di U) e fisserai la ruota da 9 direttamente sui due bulloni.
Il cerchio da 9 è a 4 bulloni e avrai così in asse due fori.
Il cerchio da 10 è a 5 bulloni, in asse puoi avere un foro e un bullone, mai due fori, ecco perchè la necessità dell'asola a U. Serve a tenere un dado di chiusura del cerchio da 10.
Se tu devi montare cerchi da 9 la elimini.
Si capit mo???
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Ch'io sappia, quei portaruota vanno bene per cerchi aperti sia da 9" che da 10". L'unica differenza è che per quelli da 10" si usa la staffa a forcella, mentre per quelli da 9" deve essere omessa, poichè entrambi i prigionieri entrano in altrettanti fori del cerchio.Originariamente Scritto da oldultras
Questi marinai sono proprio duri di cervello........ok ora è tutto chiaro....devo tagliare la U....
Grazie per la pazienza dimostrata.......in regalo una scatola gigante di Alici SALATISSIME....prodotte direttamente dal nostromo di bordo.....
Grazie
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Ma scusa, una cosa vorrei chiederti: invece di perdere tempo a tagliare la staffa, a limarla, a montarla sulla vespa e ad avere sta ruota tra gli zebedei, non è meglio se ti porti na bomboletta ripara-gomme? Meno peso e meno ingombri vicino agli zebedei, non ti pare?
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
No, in teoria la U non andrebbe tagliata; semmai bisogna togliere la staffa a forcina che serve a tenere in battuta il cerchio da 10".
Mi sono capito?
Sulla mia l'ho tagliata perchè graffiava il cerchio, tanto li resta, non devo riutilizzarla per una 10".
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Stessa considerazione che avevo fatto io......forse a pressione entrta ma rischi di rigare tutto il cerchione.........
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Buttala via la ruota di scorta, senti a me!
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Malefico...senatore......
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Frequentarlo poi...Originariamente Scritto da oldultras