Dable - Lead (Davide Borgia Remix) buy on beatport.com
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We stand today at a crossroads: One path leads to despair and utter hopelessness. The other leads to total extinction. Let us hope we have the wisdom to make the right choice. (Woody Allen)
c'è un modo per togliere sto benedetto volano senza estrattore?
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Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
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mmm non ricordo , qual'è il senso di rotazione della campana ? intendo immaginando di fissarlo nella zona pedali , nello stesso modo in cui è montato sul si...io ricordo che andava in senso orario , mi sto sbagliando?in tal caso non andrebbe a meno che non lo giri al contrario boh
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ti invidio cavolo avessi + spazio pure io farei di tutto per la serie , vicino casa di mia nonna c'è un vecchio che ha un beta 3 marce fermo da non so chissà quanto , è abbastanza ben conservato man non posso prenderlo perchè non saprei dove metterlo c'è pure un tizio che mi darebbe un vecchio minarelli 3 marce , che ha lui e che io un mese fa ho rimesso in moto da vent'anni , ma ho sempre lo stesso problema tu che puoi , salvane + possibili pure x me
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ragazzi pulito il pistone ho trovato una scaldata e una grippata leggerissima, ora vedo se con la carta riesco a toglierla
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ti avevo detto che avevo notato qualcosina no no io eviterei di fare come dici tu! perdi tanta compressione in questo modo! questo perchè quando il pistone lavora , l olio non si deposita + su di esso(come invece fa quando c sn le righine orizzontali , ben evidenti in pistoni nuovi)e la conseguenza è che il pistone dopo pochi km , si"lucida" in quei punti dove gratti , e non c'è + la tenuta di prima...fidati , è una cazzata k ho provato sulla mia pelle al massimo se non metti un pistone nuovo lo monti così come sta , tanto hai detto che la termica ha pochi chilometri , quidni si presuppone che abbia comunque una compressione decente
ok non gratto niente. Per le moto si sa niente?
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Buon lavoro col motore!
Un mio amico ha due piaggio si, volendo puoi usare il suo metodo un colpettino secco al volano e lo levi.. ma se non te la senti prendi l'estrattore. Sempre meglio fare i lavori con la giusta attrezzatura in fin dei conti
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Leggo il post solo ora, da ragazzo ho avuto il si e aprivo quel motore bendato.
Il volano lo levavo senza estrattore e con poco lavoro, davo dei colpi abbastanza forti col manico di un martello sui lati del volano (destra sinistra alto basso) dopo di che sollevi il motore tenendolo per volano e dai un colpo secco sull'albero, normalmente veniva fuori senza troppe storie.
P.S: metti un dado sulla filettatura dell'albero per non rischiare di rovinarlo
Buon lavoro
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sai a 14 anni i soldi erano pochi e ti arrangiavi..... anche con metodi poco ortodossi
comunque ti garantisco che funzionava
sai che quel si sta ancora funzionando...
dimenticavo la campana del SI gira in senso orario
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Domani ritiro il motore dal centro rettifiche perchè il volano si era bloccato pure con l'estrattore e lo stanno cercando di estrarlo senza creare danni. Pronti ad aprire il carter?
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