Restauro motore piaggio si.

[zichiki96]

Si spacca solo sui modelli a variatore...con solo il cilindro comunque non cè problema
Io dato che spendi prenderei l'evo,ormai si trova male magari ma spinge più di un D 43 Polini costando la metà....Polini normale...all'evolution Polini non lega nemmeno le scarpe! gran cilindro quello!!!!
Io Zichi lavorerei il todos,sei li,con le mani in pasta...i carter non ti sussurano di lavorarli?l'albero non ti prega di anticiparlo?....
I 70 kmh su un Ciao dovresti provarli,sono roba da matti,sembra di prendere il volo ....è troppo bello!!


Per gli evo...gran bei carter(anche se gli MP Malossi sono un gradino sopra)ma non fare lo sbaglio di montarci un albero a spalle piene,anche se sono lamellari in un carter piccolo come quello resta troppo poco volume,un albero originale è la migliore scelta...è bello sodo e te lo anticipi secondo i calcoli....al massimo uno spalla piena/anticipata

Questi carter non si toccano per ora. Per gli evo devo riuscire a prenderli a poco, altrimenti vado in demolizione e prendo un altro motore.

[Case93]

Questi carter non si toccano per ora. Per gli evo devo riuscire a prenderli a poco, altrimenti vado in demolizione e prendo un altro motore.

Ma devi farti un SI da strada?

[zichiki96]

Ma devi farti un SI da strada?

si dovrebbe essere un secondo mezzo.
Eccolo qui ieri insieme alla mia vespa al raduno di Torre Suda.

[Case93]

si dovrebbe essere un secondo mezzo.
Eccolo qui ieri insieme alla mia vespa al raduno di Torre Suda.

Belli entrambi! a me piace elaborare ma cè chi la pensa anche come te
Tra l'altro a Torre Suda ci sono stato in vacanza quando avevo 12 anni!

[zichiki96]

Belli entrambi! a me piace elaborare ma cè chi la pensa anche come te
Tra l'altro a Torre Suda ci sono stato in vacanza quando avevo 12 anni!

io ho la casa a torre suda.
io se devo elaborare prendo un telaio demolito, o senza documenti ed elaboro sia il motore che l'estetica. Ma se devo usarlo normalmente leggerissima elaborazione

[Case93]

io ho la casa a torre suda.
io se devo elaborare prendo un telaio demolito, o senza documenti ed elaboro sia il motore che l'estetica. Ma se devo usarlo normalmente leggerissima elaborazione

La mia filosofia la ho scritta poco più sù,estetica originale e motore con le palle...le tamarrate mi piaccono poco,anche se una Special verde ragano con un 130 la devo avere prima o poi!!

[sparutapresenza]

ehi zik , fossi al posto tuo a sto punto metterei solo il DR e tutto il resto originale , senza lavorare nulla...e potrai dire di avere un mezzo originale , ma + brioso alla guida e comunque parco nei consumi...sarebbe l ideale secondo mepoi anch io la penso così , se devo elaborare lo faccio coi controcazzi ma su un altro mezzo , perchè comunque amo l originalità...anche se sulla mia vespa al motore ho cambiato parecchie cose xk faccio un sacco di km