Salve a tutti!
Dovrei sottoporre il mio px125 alla revisione periodica...
Il vespone è tutto originale, gommato nuovo, freni efficientissimi, 2 specchietti retrovisori e tutte le luci funzionanti...
Se volessi fare la revisione direttamente in motorizzazione, cosa dovrei fare?
L'unica cosa che penso di non poter controllare da me sono i gas di scarico.. ma fuma un po' solo a freddo.. che dite? Passo?
Datemi qualche altra dritta se dimentico qualcosa!!!
Vai in motorizzazione e prenoti la data di revisione. Ti daranno da pagare in posta un paio di bollettini ed il giorno prefissato li porti con te.Originariamente Scritto da bart.found
Salve a tutti!
Dovrei sottoporre il mio px125 alla revisione periodica...
Il vespone è tutto originale, gommato nuovo, freni efficientissimi, 2 specchietti retrovisori e tutte le luci funzionanti...
Se volessi fare la revisione direttamente in motorizzazione, cosa dovrei fare?
L'unica cosa che penso di non poter controllare da me sono i gas di scarico.. ma fuma un po' solo a freddo.. che dite? Passo?
Datemi qualche altra dritta se dimentico qualcosa!!!
Fai la miscela un po' magra per l'occasione (1%), poi ribocchi l'olio appena uscito dalla revisione!
Ciao, Gino
Ma c'è un risparmio a fare la revisione direttamente in motorizzazione? accettano anche veicoli con piu di 40 anni?
Sì, c'è un risparmio di circa 20 euro ed accettano TUTTI i veicoli.Ma c'è un risparmio a fare la revisione direttamente in motorizzazione? accettano anche veicoli con piu di 40 anni?
Ciao, Gino
Ho il miscelatore sul PX...Vai in motorizzazione e prenoti la data di revisione. Ti daranno da pagare in posta un paio di bollettini ed il giorno prefissato li porti con te.
Fai la miscela un po' magra per l'occasione (1%), poi ribocchi l'olio appena uscito dalla revisione!
Ciao, Gino
Seguirò il consiglio della miscela all'1% per il PK 50 XL che devo collaudare per ottenere il libretto e la targa!
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