Ciao a tutti, ho un problema con la mia vespa.
l'ho appena restaurata e per i primi 40-50 km ha funzionato benissimo. da ieri, quando inserisco la marci a4 o ad alti regimi della marcia 3 il motore si spegne. non si blocca la ruota dietro, si spegne semplicemente. Ho smontato la candela e non era imbrattata assolutamente, era un filo nera come di fuliggine... dato che non me ne intendo molto, spero che qualcuno di voi mi sappia dire ( in parole semplici) che devo fare... grazie
veramente strano, lo fa solo in quelle due marce? se tiri la prima e seconda niente? anche per tanto tempo intendo.....
comunque, riparte dopo?
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
Secondo me con le vibrazioni qualche filo spelato và a massa e te la fa spegnere..Originariamente Scritto da JackD
chi vespa.....Ama
o il tubo troppo lungo della benzina
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
quoto è uno dei difetti che capitano dopo il restauro ,dopo verificherei l'impianto elettrico
appunto, dopo il restauro. Perchè dopo Il Restauro non succedono fidatiquoto è uno dei difetti che capitano dopo il restauro ,dopo verificherei l'impianto elettrico
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
Ho provato a tirare la prima e non succede però ha iniziato a farmelo anche con la seconda... secondo me arriva poca Benzina o c'è qualcosa nel carburatore...
quanto deve essere lungo il tubo della benzina? in ogni caso escludo che possa essere l'impianto elettrico. l'ho cambiato completamente con uno nuovo.
Qualche suggerimento???
Permessi di Scrittura
