Diciamo di si.
Può essere storta in due modi:
o lateralmente, ed allora mettendoti davanti alla vespa vedresti la ruota che non è a piombo con la strada, con la vespa diritta;
oppure verso il dietro della vespa, ed in questo caso la differenza da vedere sta nel mancato parallelismo tra la parte finale della forcella e la parte che finisce dentro al telaio. Spero di esseremi riuscito a spiegare.