Salve a tutti
Per prima cosa mi presento: sono Daniele e la mia piccola paziente è una 50 special seconda versione.
Si tratta di un caso molto grave essendo stata "dimenticata" alle intemperie per almeno 20 anni!
Sono riuscito a smontare ogni singolo pezzo, ma proprio ora che sono ormai pronto per portare il tutto a sabbiare mi è venuto un dubbio:
In questo momento ho le due parti del manubrio pulite di tutto, quindi la sezione delle marce e l'altra parte che integra il faro.
Non so però se devo rimuovere anche i due "canotti" (i due tubi cilindrici che terminano nelle manopole o meno.
Il guaio è che il gas è bloccato, quindi credo che almeno quello del lato gas vada tolto, ma l'altro?
Inoltre, volendo rimuoverli senza fare danni, esiste una tecnica particolare?
Mille grazie a tutti
Daniele
