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Discussione: Un saluto da Catania

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  1. #1

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    Riferimento: Un saluto da Catania

    se vedeste in questo momento le condizioni PENOSE del mio vespone scappereste a Catania a darmi legnate!

  2. #2
    VRista L'avatar di cambriagiuseppe
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    Riferimento: Un saluto da Catania

    Ciao e benvenuto! Sn per metà siculo anche io, come la mia vespa (targata SR), ha percorso tanti km da Carlentini a Catania! Facci vedere come sta la tua dai!

  3. #3

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    Riferimento: Un saluto da Catania

    torno a casa e faccio le foto ai "pezzi" del vespone, telaio compreso!

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di Noiva
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    Riferimento: Un saluto da Catania

    Coraggio...

  5. #5

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    Riferimento: Un saluto da Catania

    uff....che faticata...

    allora raga, torno dal centro ricambi/rettifica famoso qui a CT...
    nell'ordine ho comprato
    Sito Plus
    Kit guarnizioni motore/carburatore
    fasce nuove
    olio dot 4 per i freni
    mastice nero per carter
    guarnizione profilo vaschetta carburatore


    ho fatto anche alcune foto con l'iP5...piu' tardi le posto!

  6. #6

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    Riferimento: Un saluto da Catania

    Come promesso, vi mostro alcune foto del mio amato vespone...

    non legnatemi, io vi avevo avvertito!







    notate le righine sul pistone....


  7. #7

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    Riferimento: Un saluto da Catania

    vi racconto tra l'altro molto velocemente la storia del mio PX....
    anno 2002, ottobre, dopo aver lavorato per tutta l'estate ho i soldi necessari per comprare il mio primo 150...in realta' ero indeciso se prendere PX o Leonardo...capite bene che la scelta e' stata molto facile per me, e tutt'ora ne sono pienamente soddisfatto...

    il modello e' un PX 150 my 02, con freno a disco...il cilindro originale 150 duro' veramente poco, lascio' molto velocemente spazio ad un onesto ma molto poco prestante Dr177...insoddisfatto e dopo aver percorso un paio di km, vendo il gt e passo al polini...si apri' un'altro mondo...7 travasi, carter raccordati etc etc....una goduria...
    ma, c'e' un ma purtroppo...le mie passioni per i motori erano TOTALMENTE rivolte alla macchina, come pure le mie finanze....questo causo' un'usura precoce del vespone, tanto da ridurlo in condizioni pietose...quando pero' toccai il fondo, mi rialzai grazie a Tano Castiglione (qualcuno del forum lo conoscera')....rimisi in sesto il vespone, soprattutto dopo una brutta caduta a 105km/h di mio fratello, il quale ancora porta i segni (coglione)...
    ora sono di nuovo in fase di restauro, sto dando priorita' alla meccanica, ma dovrei rifare totalmente anche la carrozzeria...il parafango ant e' ancora color "grezzo" come pure il coperchio manubrio (me lo fregarono durante l'orario di lavoro, quando lasciavo il PX "incustodito")...

    spero solo di avere le forze e i mezzi per riportarlo SPLENDENTE come una volta....

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