Avete capito bene, si tratta della mia PK 125 xl che sono riuscito finalmente a carburare, va benissimo quando sono da solo ma nel momento in cui monta un eventuale passeggero, quindi aumento il peso e schiaccio di più l'ammortizzatore, al rilascio dell'acceleratore tende a morire e se non accelero abbondantemente quando arrivo al semaforo si spegne, secondo voi cosa potrebbe essere? a nessuno e mai capitato?
grazie dell'eventuale aiuto
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Così a pelle ti direi di dare una pulita al carburatore e controllare se la marmitta e la luce di scarico sono liberi da incrostazioni.Originariamente Scritto da mik_reds
Avete capito bene, si tratta della mia PK 125 xl che sono riuscito finalmente a carburare, va benissimo quando sono da solo ma nel momento in cui monta un eventuale passeggero, quindi aumento il peso e schiaccio di più l'ammortizzatore, al rilascio dell'acceleratore tende a morire e se non accelero abbondantemente quando arrivo al semaforo si spegne, secondo voi cosa potrebbe essere? a nessuno e mai capitato?
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................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
per quanto riguarda la marmitta un mesetto fa l'ho fatta alla brace, infatti ora canta molto meglio, quindi questa lo escluderei, mi resta il carburatore (volevo tenere la pulizia completa come ultima possibilità in quanto ora che c'è il sole con la vespa ci vado ovunque e non volevo tenerla ferma)Così a pelle ti direi di dare una pulita al carburatore e controllare se la marmitta e la luce di scarico sono liberi da incrostazioni.
Guarda che per pulire il carburatore ci vuole +/- 1 ora, se resti per strada ce ne vorranno di più fra bestemmie e altro (e se sei in due sai che figura!!!!)
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
potresti avere noie elettriche
andando in 2 il motore ruota di più e, magari, tira qualche cavo
potrebbe essere il carburatore, come dice Alex
hai provato in 2 fermo sul cavalletto a vedere che fa?
hai provato in 2, quando dici che arrivando al semaforo devi dare gas altrimenti si spegne, a tirare l'aria?
in ultimo: hai provato a cambiare la candela?
In due sopra a provare come gira il motore non l'ho fatto, appena possibile proverò a vedere come si comporta da ferma.
prima andava bene questo scherzo me lo fa da 1 mese e mezzo quando si è scarburata da sola e sono intervenuto:
- pulendo il filtro dell'aria
- pulendo la marmitta (smontandola e bruciandola nel camino come già detto) e anche il collettore
- ricontrollando i cavi della candela fino alla bobina,
- cambiando la candela con una NGK da 8 filetto lungo (parte alla prima spedalata)
Pensandoci bene, intervenendo sulla carburazione ho modificato l'aria (girando la vite di regolazione) prima alla prima spedalata da fredda restava accelerata di brutto con l'aria tirata per poi decellerare dopo una manciata di secondi, ora invece con l'aria tirata appena accesa sembra grassa, un pò soffocante, poi da calda va benissimo se sono da solo e tiene bene il minimo.
al semoforo in due tirando l'aria muore...
ora mi chiedo, montando in due può essere che si tiri il cavo dell'aria?
Sartana non ho capito cosa intendi per "andando in due il motore gira di più"...
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