Grazie ma è già tutto appena montatoOriginariamente Scritto da Alext5
La 24/72 potrebbe risultare lunga per un 85 dr, meglio una 18/67 perdi qualcosa in velocità di punta ma guadagni in ripresa.
Per la frizione, meglio la tre dischi originale con molla rinforzata.
Visto che ci sono vi chiedo da quale cilindrata è opportuno "rivedere" i carter motore per un perfetto accoppiamento con il gruppo termico !!!
Il mio meccanico non ha parlato di raccordatura o altro !
