il solchetto in che zona si trova? a metà, inizio o fine? potrebbe sfasare leggermente la carburazione...comunque se devi riprenderlo compra lo stesso d22.
il solchetto in che zona si trova? a metà, inizio o fine? potrebbe sfasare leggermente la carburazione...comunque se devi riprenderlo compra lo stesso d22.
il solchetto si trova a metà; ma oltre al solchetto sempre li a metà è tutto rovinato non è bello liscio
mmm io lo cambierei fossi in te..Originariamente Scritto da simo989
volevo sapere se pottrebbe esser quello a causarmi problemi dato che il ricambista che lo ha, visto che da me è difficile trovarlo, è lontano un bel pò di kilometri dunque volevo assicurarmi che sia quello prima di farmi km per niente
monta la ghigliottina con lo spillo
misura la distanza tra punta dello spillo e testa vite polverizzatore
smonta lo spillo
smonta il polverizzatore
porta lo spillo a misura
guarda dove è questo consumo che tu hai visto
se è oltre il polverizzatore non influenza
se è nel polverizzatore puo' dare anomalie in carburazione - medi regimi
come faccio a misurare la distanza tra punta spillo e testa vite polverizzatore da montato?
ESISTE uno strumento di misurazione chiamato calibro......
e ma dicevo da montato nel carburatore lo spillo si infila dentro nel polverizzatore dunque come faccio a prender la misura?
comunque grazie come sempre sartana
comunque sia mi ha appena chiamato un mio amico che me lo ha trovato a 9€ e l'ho preso almeno mi tolgo ogni dubbio non essendo grossa spesa non ho fatto bene?
ti saprò dire e se ancora mi da problemi...
ah mi son dimenticato l'ultima volta ha inziato pure a scoppiettare come se non arrivasse corrente o tipo da magro faceva sciuf sciuf!!!
ma come è possibile grasso o magro non ci capisco più ed è per questo che poi ho detto magari è lo spillo che mi sballa tutto
che dici?
bene, messo getto dell'88 e finalmente sta vespa va decentemente ma secondo me va dimuito ancora un pelo:D
ciao ragazzi ora con carbu 24 spillo alla seconda tacca dall'alto getto max 88 quando mollo il gas dopo che ho accelerato ci emtte un pochino a scendere di giri..dite che son amgro di min o aumento il massimo?
chiudete pure questa discussione ho aperto l'altra
Ho visto questa solo adesso, potevi continuare qua ..
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Beh ma qui su parlava di una cosa vecchia ho voluto spiegare bene il nuovo sintomo
Il fatto è che non è detto che chi seguiva questa discussione ora continui a seguire anche l'altraMa fa lo stesso, è anche la sezione sbagliata per queste domande
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
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