Qualche aggiornamento:
-pignone z21 per un rapporto di 3.10 con la campana z65 sempre by DRT
-3^ lunga z37 DRT
In questo modo, terza lunga e quarta corta, le due marce hanno lo stesso rapporto e il motore non perde giri nella cambiata...![]()
Qualche aggiornamento:
-pignone z21 per un rapporto di 3.10 con la campana z65 sempre by DRT
-3^ lunga z37 DRT
In questo modo, terza lunga e quarta corta, le due marce hanno lo stesso rapporto e il motore non perde giri nella cambiata...![]()