Il motore non lo ho mai revisionato e resterà così a lungo,di stare altro tempo senza non se ne parla,mi monta la rabbia senza poter farmi un giretto!
Comunque,per il cambio durissimo dici sia l'olio sul serio?perchè io non ho toccato niente nel cambio!
P.S sei stato veramente utilissimo
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
Ritirata la frizione(forse poco,và avanti sempre da sola,ma la leva è perfetta,boh)e provata con olio,il cambio è durissimo,le marce a salire entrano solo con il colpo di gas e a scendere sono durissime,e non si riesce mai a beccare la 3a! help! domani devo andarci a un raduno!
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Il cambio duro e impreciso è diretta conseguenza della frizione che non stacca completamente.
Finchè mettendo la prima con la frizione completamente azionata, la vespa spingerà in avanti, avrai un cambio che funziona male.
Poi, il poco olio fa il resto, ma per intanto regola bene quella frizione.
Fai così: Riporti il registro a zero e allenti il fermacavo, poi tiri un po' con la mano il braccetto della frizione, avvicini e riavviti il fermacavo.
A questo punto provi la frizione, ci deve essere un minimo di gioco nella leva sul manubrio.
Se c'è troppo gioco, la frizione non staccherà del tutto, esattamente come fa adesso, allora dovrai svitare un po' il registro per tirarla di più.
Se invece, pur arrivando a svitare tanto il registro da non avere più gioco sulla leva, la frizione continua a non staccare, come se la leva non avesse abbastanza corsa, allora il problema è nella frizione...
Ma secondo me no, scommetto che adesso se vai a vedere avrà moltissimo gioco, devi solo regolarla bene.
Ciao e auguri.
Sistemato! tirata ancora e il problema dell'andare avanti da sola è sparito ma il cambio era ancora duro,allora ho aperto il selettore e ho notato che il filo delle marce non era in sede,quindi magari intercettava il movimento,ora funziona,il cambio è sempre irregolare ma è un difetto della mia Vespa,la 3 è sempre stata durina,poi un minimo di assestamento la frizione dovrà averlo!
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
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G.L.F
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