salve, da poco ho rifatto la frizione della vespa rimettendo la frizione a 3 dischi perchè con la 4 dischi non staccava adesso il problema persiste ,ho anche provato a tirarla al massimo ma nulla cosa può essere? olio sbagliato? io sotto consiglio del rivenditore ho messo il 10w 40.
grazie
Cosa intendi con "tirarla al massimo"?
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
nel senso che lo tirata al massimo fino a che la pedalina andava a vuoto.Poi logicamente ho molato un po perchè se no non andava in moto pero non stacca.
cambia il cestello
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
potrebbe anche essere problema di olio?
si anche un problema d'olio!
ho anche il cambio duro potrebbe essere dovuto dalla frizione che non stacca ? oppure dovuto dalla nuova campana che ho montato 22/63?
grazie.
No la campana non c'entra... Può dipendere dalla frizione, o dai cavi del cambio...Originariamente Scritto da vespa94
non è un problema di olio, deve staccare lo stesso anche con olio sbagliato...infatti eviterei l'olio suggerito dal meccanico.. sae 30 oppure 80W90
controlla che il cestello non sia consumato:
sui bordi,dove spingono i dischi,si creano dei solchi nei quali i dischi si incastrano,e poi lavora male. se capita cio basta dargli una limata cosi da rimuovere quei solchi.
a me era capitato anche che un cestello un po balordo che mi toccava la campana,fai questa prova:
monti solo il cestello,senza dischi,stringi bene il dado e provi a farlo ruotare,se ruota libero bene. se non ruota vuol dire che strignendo il dado il cestello va a toccare sulla campana,quindi devi limare l'uno e l'altro finche non toccano piu
infatti ci sono dei solchi, devo farli sparire del tutto con la lima o pure solo legermente? grazie
prendi una lima e appiattisci tutto,tanto non credo siano dei solchi di un cm,e comunque sia si riformeranno,a meno che tu non prenda i dischi frizione polini che sono in alluminio,a quel punto si consuma solo il disco e non il cestello
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