Buona idea, non ci avevo pensato. Per la tornitura dello spessore non c'è problema, lo faccio io nell'officina dove lavoro, il problema sono le misure precise che rendano la coppiglia difficile da togliereOriginariamente Scritto da Gt 1968
N.B. .... se non puoi scaldare devi raffreddare .... ovviamente i rullini..... gli ho messi in freezer dalla sera prima ... Funziona
i lavori proseguono lentamente , ma proseguono......
stamane ho revisionato il carburo che è un shb 16.10 ecco le foto del risultato ottenuto!!!
salve a tutti è da un po di tempo che nn mi faccio sentire e dovrei portare la vespa a sabbiare ma nn so come devo proteggere il numero di telaio. come devo protergerlo??
se il sabbiatore è in gamba non serve protegere, atrimenti carta gommata.... ciao
nastra nastra che la prudenza non è mai troppa!
ah dimenticavo un ultima cosa visto che lunedi porto a sabbiare devo proteggere altro oltre al numero di tealio???
l'omologazione che trovi da un lato del bordo dove si mette lo sportellino (verso il culo della vespa)
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