Se con la frizione schiacciata la ruota gira mentre con una qualsiasi altra marcia resta bloccata mi sa tanto che hai grippatoOriginariamente Scritto da Marcadiego
! però non è detto per esserne certo dovrei vedere con i miei occhi e toccare con mano può darsi che sia anche qualcos' altro.....
Non riesco a spiegarmi come abbia fatto a grippare un gt originale da fermo dopo aver viaggiato a 40km/h!
è possibile che non sia grippato io ho ipotizzato cosi perchè i "sintomi" sono quelli però non c' è nessuna certezza dovresti smontarlo e vedere con i tuoi occhi oppure aspettiamo il parere di qualcuno più esperto
puoi aver rotto qualunque cosa. basta un pezo di fascia per bloccare tutto.smonta la testa e vedi che succede.. da li già si capisce qualcosa..
La mia ha fatto cosi quando si e' rotto il paraolio lato frizione, appena spenta si e' bloccata. Anche quella di xmodels ha fatto coisi alla 3 mari del 2010.
Ma che razza dfi titolo e' "Aiuto" cerchiamo di dare dei titoli sensati alle discussioni. Sevono sempre in futuro per la consultazione.
Hai ragione, ma capiscimi, ero abbastanza disperato!
Può davvero darsi che sia il paraolio frizione,infatti il minimo era un pò stano, non era perfettamente regolare,anche se ho fatto la prova del tappo con esito negativo...vi tengo aggiornati! Comunque per il titolo se è possibile lo cambio, altrimenti mi appello a qualche moderatore di cambiarlo! Chiedo ancora scusa ma ripeto, ero a 20km da casa con la vespetta bloccata!
Fatto.
Vol.
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