Io ho provato una lml 4t 125 ma non ho avuto nessuna impressione di pendenza.
Probabilmente si riferisce a quelle che avevano la forcella storta, e di conseguenza tiravano da un lato.
Io ho provato una lml 4t 125 ma non ho avuto nessuna impressione di pendenza.
Probabilmente si riferisce a quelle che avevano la forcella storta, e di conseguenza tiravano da un lato.
Avevo letto da qualche parte che pendeva molto di più dei px, ma evidentemente non è così allora^
Mah, io ho la star 150 - 2t e se lascio il manubrio non tira da nessuna parte, va bella diritta, cosa che non faceva il PX che avevo prima quello diventava una biscia e rischiavo di cadere, forse la causa era nella forcella, infatti consumava le gomme da una parte, (mai caduto o incidentato) cosa che non succede con la star, e sicuramente la nuova 4t va ancora meglio. ciao
non sò se qualcuno oggi ha visto tg2 motori,
hanno provato la 200e ne hanno pure parlato bene
eccolo:
Tg2 - Motori
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200cc che non supera 100km/h secondo me lascia il tempo che trova....
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
In effetti.... non è una gran cosa....Originariamente Scritto da Vespista46
200cc che non supera 100km/h secondo me lascia il tempo che trova....
Certo non è una Vespa 200cc Rally da 120km/h o una Vespa T5 da 11cv ma almeno è tornata una Vespa con 12cv grazie a LML...certo che se Piaggio si svegliasse con un bel Px 180cc 2t...
Ma anche un bel 200 un po spinto come il Rally sarebbe uno spettacolo
Con la tecnologia Vespistica che c'è adesso, piaggio non impieghierebbe molto a fare un bel 200 (o poco più) da 120 effettivi con un ottimo tiro sempre rimanendo nell'essenzialità e facilità di intervento da parte dell'utente finale che solo il 2t offre.
Purtroppo sono troppo impegnati a migliorare l'MP3, il beverly e frulli vari...........
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Piaggio ha i numeri per fare quello che gli pare, anke un bel 2t 180cc-200cc euro3, soltanto che non hanno ancora le idee chiare su cosa fare col Px e quanto investire, tanto per ora vende e per loro è quello che più conta con un minimo di investimento e massimo guadagno.
I numeri di vendite gli danno ragione purtroppo per dedicarsi ai beverly e mp3 vari anke se per noi sono orrendi e inconcepibili e purtroppo non tireranno mai fuori un Rally 200cc 2t euro3...
Per il momento non possiamo fare altro che sognare!!! Che LML sia lo stimolo per Piaggio nel creare qualcosa di "meraviglioso".
Ritornerò laggiù, nel mio paese dove si sente il mare............ (D. Modugno)
Dobbiamo ringraziare LML altrimenti la Px sarebbe morta e sepolta!!!Per il momento non possiamo fare altro che sognare!!! Che LML sia lo stimolo per Piaggio nel creare qualcosa di "meraviglioso".
Quoto,Dobbiamo ringraziare LML altrimenti la Px sarebbe morta e sepolta!!!
ci hanno rifatto pure il 200 e ci lamentiamo lo stesso
...è una leggenda metropolitana..... le rally 200, di serie, non sono mai andate oltre i 108 kmh circa, che è poi la prestazione di un buon p200e....dico un buon perchè dal px in poi le prestazioni dei 200 e dei motori vespa in generale erano altalenanti...dipendevano molto dalle quote dei carter e dalle testate montate alla CDC....io che raccolgo riviste italiane ed estere da un bel pò, con tanto di rilevamenti, posso sfatare alcuni luoghi comuni circa le velocità max dei modelli piaggio di serie....la più clamorosa è la differenza fra la p125x ela px125e..... 94 kmh orari la prima e 88,5 la seconda....questione di rapporti comunque...
runnin' beat on the seat on:Laverda 600 Montjuic MKII 1979;Yamaha XT600K 34F 1988;Yamaha RD350LC 4L0 1982;Yamaha RD350LC 1WT 1987;Honda CBR600FM 1991;Honda XRV 750 RD07A 2001;Honda Sky 50 1997;circa 25 vespe....ma tra poco butto tutto!!
"Hot tramp, I love you so......."R.I.P. Duke....
Io sono molto ispirato dal nuovo fanale anteriore di questa LML... chissà, magari troverà alloggio nella mia P125X...
Indubbiamente!!!!! Ma, di nuovo, mi auguro che questo 200 vada a stimolare gli ingegneri Piaggio. Speriamo bene!!!Dobbiamo ringraziare LML altrimenti la Px sarebbe morta e sepolta!!!
Io spero che LML dia ispirazione a Piaggio per migliorare il suo listino, perché proporre un 125px a 3500 euro è davvero un furto, altroché. Non vorrei mai vedere un 200 4t a 6000 euro solo perché "fa figo girare in Vespa".
appena esce sara' il mio prox acquisto..
Ho letto la prova su scootering e la velocità massima attestata di tachimetro è di 70mph ovvero 115km/h!!!
Ma non è finita perchè la Polini metterà in commercio delle parti speciali per gli amanti dell'elaborazione!!!
Piaggio: buongiorno!!!
Sul sito di motociclismo ci sono le prime impressioni di guida della star 200
Motociclismo - LML Star 4T 200: test
e del px 2011
Motociclismo - Vespa PX 2011: test
Si ma in confronto alla prova sulla rivista inglese scootering le riviste italiane fanno ridere!!!
quì dice che il motore e più centrato quindi niente spazio per gomme più large !?
Permessi di Scrittura
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