Differenza 130 polini e 125 originale piaggio

[albertopk]

ciao a tutti, posseggo una vespa pk 125 s del 1983; vi scrivo per sottoporvi un quesito che a voi può sembrare banale, ma per me non lo è... premetto che la vespa ha tutto originale e va alla grande; mi trovo spesso a fare strade di collina e montagna e un mio conoscenete mi continua a dire di montare al posto del piaggio 125 originale un bel 130 (polini o altro) perchè mi darebbe piu' spunto in salita... ma è vero? da 125 a 130 cambia proprio poco di cilindrata eppure se dovessi fare questo upgrade del motore sentirei la differenza? chi l'ha già fatto mi può dare le sue impressioni?

grazie a tutti!

Alberto

[vespiaggio]

ciao, montato così senza fare raccordature, rifasatura dell'albero e soprattutto senza cambiare il volano, va poco di più. Niente di particolarmente apprezzabile a mio parere

[VESPISTA97]

Ha ragione vespiaggio senza modifiche la differenza è quasi nulla tanto vale che ti tieni il tuo 125 originale

[Vespista46]

Sarò il bastian contrario, ma fra 125 originale e Polini P&P, la differenza c'è. Non cambia solo l'alesatura da 54 a 55, ma cambia la geometria interna dei travasi, la disposizione, il numero... Cambia la testata...

Certo non ti aspettare un'incremento di 50 cavalli, ma la differenza c'è.

[zichiki96]

Sarò il bastian contrario, ma fra 125 originale e Polini P&P, la differenza c'è. Non cambia solo l'alesatura da 54 a 55, ma cambia la geometria interna dei travasi, la disposizione, il numero... Cambia la testata...

Certo non ti aspettare un'incremento di 50 cavalli, ma la differenza c'è.

infatti credo che un po' di coppia l'avrai

[Special Dave]

Sarò il bastian contrario, ma fra 125 originale e Polini P&P, la differenza c'è. Non cambia solo l'alesatura da 54 a 55, ma cambia la geometria interna dei travasi, la disposizione, il numero... Cambia la testata...

Certo non ti aspettare un'incremento di 50 cavalli, ma la differenza c'è.

Quoto..La differenza si sente,pensate che basta rifare/abbassare la testa del 125cc originale per avere un incremento di prestazioni.
Se vuoi un po' più di brio monta un 130Polini,più avanti potresti anche aprire il motore e pensare ad una elaborazione più seria

[albertopk]

grazie a tutti per le vostre preziose risposte!

a questo punto vi chiedo un ultima cosa:

se dovessi metterci mano, cosa mi direste di cambiare e quanto mi verrebbe a costare?

tenendo presente che non voglio correre di piu' ma solamente avere un pò piu' di spinta quando vado in montagna...

grazie ancora

Alberto