
Originariamente Scritto da
tommyet3
Ma si che è indifferente il tipo, ammesso che ce ne siano di diversi.
Smonta la ruota, smonta il coperchio e con una lampadina verifica lo spessore residuo.
A cambiarle ci vogliono cinque minuti.
Togli il segeer, sfila il perno, togli la molla (ricordati la posizione) e sfila i pattini.
Fai leva con il manico di un cacciavite per riportare indietro il pistoncino e infila le nuove.
Quando hai terminato, dai una pinzata per assestare il pistoncino sulla pastiglia ed infine verifica il livello dell'olio nella vaschetta.