Quale marca per cuscinetti vespa?

[babbylavespa]

Ciao a tutti, da un mesetto a questa parte mi sono messo in testa che devo aprire il blocco motore e sostituire tutte le parti usurate. La mia voglia nasce dal fatto che il mio px dell'81 consuma olio del cambio molto rapidamente e si sospetta una perdita del paraolio lato frizione, arrivando a quello ho pensato che oramai sarebbe il caso di cambiare anche il cuscinetto e poi ho pensato e che fare del cuscinetto lato volano? E che fa il cuscinetto dell'albero motore lo lasciamo? E va beh a che ci siamo ci sarebbe pure quello del mozzo ruota.
Ma ora la mia domanda è: Ma è il caso di cambiarli?
In media dopo quanti chilometri in normali condizini di utilizzo li si cambia? Io ho percorso 70.000km con questa vespa...... con l'altra altrettanti

Che mi dite? Cambio tutto o aspetto qualche altro migliaio di chilometri?

[babbylavespa]

Ciao ho aperto un post relativo alla possibilità di cambiare i cuscinetti di banco della vespa lato frizione, volano e mozzo ruota.
Nel frattempo in attesa di illuminazioni da parte di chi ne sa più di me ho chiamato la piaggio dove solitamente mi servo.
Per il cuscinetto lato frizione mi hanno chiesto 35 euro
Ma non sa dirmi ne marca e nient'altro se non che per loro sono piaggio, ma chi glieli fa non lo sa.
Ma non è esagerato come prezzo?
Che marca consigliate se ne conoscete qualcuna?

[gluglu]

Questa la mia esperienza:
quello che ho potuto, l'ho acquistato in una ferramenta ben fornita, ho riguardato gli appunti dei costi e il cuscinetto lato frizione lo avevo pagato 20 euro così come quello della ruota posteriore (schermato). Entrambi SKF.

Il cuscinetto a rulli lato volano, non l'ho trovato da fornitori alternativi e l'ho preso da un ricambista Piaggio per 21 euro, idem quello a rulli del secondario pagato 9 euro. Per questi ultimi, secondo me in rete si trovano a meno, la prossima volta non mi incxxxno più.

Diversi OR e paraoli li trovi tranquillamente in ferramenta che trattano articoli tecnici, io li ho presi in un negozio di questo tipo.

Spero di esserti stato utile.

[massimax]

il discorso è sempre il solito. nei piaggio center paghi la busta. il pezzo che costa 20 imbustato piaggio lo paghi 35.

se vai da un rivenditore skf ti fai dare tutto il necessario portando le misure.

discorso particolare per il cuscinetto lato volano, che è una ciofeca progettualmente e dato che ne sono usciti oltretutto molti con tolleranze sbagliate si rischia di dover aprire il banco dopo 100km perchè il volano fa su e giu.si dice che molti siano contraffatti cinesi o pezzi sbagliati destinati alla distruzione rivenduti. vai a capire.

[gluglu]

Ma è il caso di cambiarli?

Il mio parere a riguardo è che una volta tirato giù e aperto il motore per la sostituzione di un paraolio vale SEMPRE la pena una revisione generale. Specie se non è mai stato fatta una manutenzione di questo tipo prima d'ora.
Parlo di cuscinetti, paraolio, OR, parastrappi, guarnizioni motore e carburatore. Sono dell' idea che un difetti di questo tipo, nel tuo caso probabilmente il paraolio frizione, sia da interpretare come un "avvertimento" che quel motore ti sta dando: ti sta dicendo che l'usura comincia a farsi sentire, gli stessi Km che ha fatto quel paraolio li hanno fatti gli altri componenti...

Poi sta a te, alle tue possibilità e all'uso che ne fai valutare la cosa migliore da fare.

[babbylavespa]

Grazie per le risposte, sto valutando infatti di comprare dei skf, devo vedere se li trovo da un ricambista a dei prezzi equiparabili alla rete e in merito alla sostituzione mi sa che li sostituisco tutti!

[FedeBO]

la mia esperienza, ho comprato degli NBR per il mio ET3, made in japan. SKF chiedeva 43 euro solo per quello a rulli lato volano , mentre tutto il kit NBR per il motore completo, con tutte le tolleranze esatte,io l'ho pagato 29!!

[Meganoide]

io ho sempre messo skf, dalle mie parti c'è un rivenditore ufficiale e son sempre andato li trovandomi bene

[babbylavespa]

Stamattina sono andato da un ricambista abbastanza famoso a Palermo ed ho chiesto un cuscinetto skf, il tizio mi ha preso il cuscinetto un pacchettino originale piaggio e dentro il cuscinetto era proprio skf.
Quindi la Piaggio si fornisce da loro per i cuscinetti! Differenza tra rivenditore piaggio e rivenditore plurimarche? La stessa cosa nello stesso sacchetto originale con codice 97804 35 euro alla piaggio e 21 dal rivenditore a un chilometro di distanza!