ciao sapete se questo olio va bene per miscelazione manuale,diretta nella benza,mi ha risposto con un forse ma voglio essere sicuro?
ciao sapete se questo olio va bene per miscelazione manuale,diretta nella benza,mi ha risposto con un forse ma voglio essere sicuro?
lo metto sia sul px che ha il miscelatore che sulla special e sono molto soddisfatto.
credi che ci sia differenza tra un olio per 2t con miscelatore e 2t senza?
io personalmente no...
E' un vero restauratore solo colui che prima di partire con un restauro studia al tavolino.
vedendoli entrambi (soprattutto in inverno) sembra che quello per miscelatore sia più fluido, magari ci aggiungono qualcosa , qualche additivo.. mah ?Originariamente Scritto da manuelito1979
Qualsiasi olio può essere usato per la miscelazione manuale (sei tu che decidi la quantità e che agiti la tanica)
E' chi ha il miscelatore automatico che si deve fare problemi: se un olio è troppo denso potrebbe avere difficoltà a defluire dai condotti e quindi provocare una miscelazione troppo povera d'olio
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Io ho sempre usato il Castrol TTS 100% sintetico. Ho visto su ebay delle offerte a 8,50 € al litro: secondo voi posso comprarlo tranquillamente o la qualità è inferiore a quello dei rivenditori tradizionali? Qualcuno di voi lo ha comprato on line e ha avuto dei problemi?
Io ne ho presi 12 litri, lo stiamo usando in 3 persone e nessuno ha avuto problemi, l'unica differenza è che le scritte sono in francese...
Questo almeno è quello che ho preso io su ebay, non so se ci siano in giro oli contraffatti... bohhhh
Ciaooo ragazzi, ho sentito più di uno che ammira il selenia come olio per miscela. Mi sapete dire esattamente di che tipo di olio si tratta sigla ecc. perchè vorrei acquistarlo. Poi mi dicevano anche l'elf e il motul?? Secondo voi tra questi tre..grazie mille
Ti rigrazio per la risposta. Per caso, ti sei accorto che il TTS ultimamente sporca un pò troppo? Vorrei provare il Motul 710, sai se qualcuno che conosci l'ha provato? Secondo te, è un buon olio?
Mah guarda,io uso il TTS perchè il mio meccanico mi dice di usare quello, non conosco nessuno che usa il Motul... E ti assicuro che non sono un intenditore di oli, per intenderci, io alla vespa so amalapena cambiare candela e getti
Se il TTS sporca di piu non so, chiederò anche agli altri 2, però non ho notato differenze con quello che avevo preso in negozio, almeno per quel che riguarda fumo e odore...
Grazie Fabio.Mah guarda,io uso il TTS perchè il mio meccanico mi dice di usare quello, non conosco nessuno che usa il Motul... E ti assicuro che non sono un intenditore di oli, per intenderci, io alla vespa so amalapena cambiare candela e getti
Se il TTS sporca di piu non so, chiederò anche agli altri 2, però non ho notato differenze con quello che avevo preso in negozio, almeno per quel che riguarda fumo e odore...
Ragazzi, potete dirmi se è meglio Castrol TTS o Motul 710? Grazie
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Io uso questo. Secondo me va benone.
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
ragazzi io uso olio minerale e da come ho capito non è tanto buono.
se vorrei passare al sintetico cosa dovrò fare?
però ho quasi il pieno del serbatoio d'olio
Finisci quello che hai ... poi quando rabbocchi usa qualcosa di meglio.
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Ciao ma secondo voi, va bene questo olio?
Ciao Roby57... Dunque come oli ho provato di tutto.. e ti posso dire che il tts almeno io ho notato che fa molto più fumo ma la cosa più fastidiosa è che a motore caldo sembra che la vespa diventi fiacca.. Quindi io ti consiglio il motul 710 intanto perchè costa qualcosina meno..e poi per sentito dire è più affidabile..
Fa più fumo rispetto al Motul 710.. e costa di più.. Bisogna vedere a livello di pulizia..Per adesso anch'io ho su un litro di questo!
Senza dubbio un altro pianeta!!!
Usavo anche io il tts sintetico tanto decantato, francamente , niente di speciale, sotto insistenza ho usato bardahlrisultati incredibili.
Io lo pago 9€ una miseria considerato l'alto valore, secondo me di pari livello il selenia.
io ho sempre usato il Castrol e mi sono trovato bene, ora sto usando il Motul e trovo che faccia meno fumo rispetto al Castrol.
Ringrazio tutti per aver risposto. Come ho detto prima ho sempre usato il tts però nel'ultimo periodo ho notato che oltre a fare molto più fumo sporca tantissimo, sia scarico che la parte superiore del pistone da formare un'incrostazione nera molto unta e appiccicosa. Secondo me è perchè non viene bruciato completamente. Come ha detto Peppepx anch'io ho notato che a caldo la vespa rendeva molto meno, perciò ho deciso per il Motul 710, perchè ho conosciuto un vespista del mio club che lo usa, lui è molto soddisfatto, me l'ha fatto provare e ho notato la differenza sia di fumo che di odore e la vespa sembra che renda molto meglio. Adesso userò il motul ne ho ordinato 12 litri e vi saprò dire meglio come và... ciao a tutti
grazie.
il motul puzza indubbiamente meno rispetto al castrol e fa anche meno fumo, infatti mi farò una decina di litri col motul e poi si vedrà.
Quindi si può dire che il più apprezzato al momento è il motul 710?!
Io finirò il tts, dovrei averne un paio di litri, poi quasi quasi lo provo.
Quanto costa? si trova su internet?
nei negozi della mia zona non l'ho mai visto...
io lo pago 10 euro a pozzuoli (napoli) da un amico
Ragazzi io ho ho acquistato da poco un p200e 83 con miscelatore! Quando l'ho acquistata aveva il il pieno di olio( ma quale???) non sapendo che olio ha dentro cosa faccio? Quando incomincia a diventare bianco l'indicatore dell'olio aggiungo quello nuovo( comprerò un sintetico) in modo che ci sia un passaggio graduale o devo aspettare che sia quasi completamente vuoto per mettere quello nuovo?
La mia firma ti spiega perchè "il più apprezzato" da oggettivi riscontri tecnici non è detto essere quello che piace alla maggioranza, ma il Selenia Hi-Scooter 2 Tech, coprogettato proprio con Piaggio a suo tempo per evitare incrostazioni alla valvolina sulla testata del motore F.A.S.T. 50 a iniezione della frullovespa ET2 iniezione...
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
Permessi di Scrittura
