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Discussione: Olio per miscela: meglio sintetico, semisintetico o minerale

  1. #51
    VRista Silver L'avatar di Totonnino
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    ok, appena fatto lo posto. Spero domattina, se smette di piovere.........
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  2. #52
    VRista Silver L'avatar di Totonnino
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    comunque sono abbastanza sereno, perche l'ultima lettera della sigla motore è M e non R
    .........
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  3. #53
    Staff VRista Silver L'avatar di gigler
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    Ciao, ma momti un motore Cosa oppure è solo il copri ventola?

    Ciao
    Questa, l'hai sognata stanotte?
    Ciao Senatò, mi ha ingannato il copri ventola, sembra che l'attacco ammortizzatore sia vespa, quindi sarà solo il copriventola?

    Poi, vedo che la materia è stata già trattata, con tanto di foto di quello che dovrebbe essere il suo copri ventola:

    http://old.vesparesources.com/MDForu...c-t-5823.phtml

    P.S. Senatò , sei un criticone!!!! hahahaha hahahaha
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  4. #54
    VRista Silver L'avatar di Totonnino
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    comunque domattina scatto una foto del motore senza scocca e la posto.
    ho sbagliato anche i codici motore tra VSE1M e VSR1M ma il mio è VSE
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  5. #55
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    Scusate vorrei tornare all'olio Sto per far rettificare un motore VN2M...dopo di che con cosa ricomincio ? Minerale o tutto sintetico (visto che il motore sarà "nuovo") ?
    Tks and Ciao Riccardo
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  6. #56
    VRista Diamond L'avatar di Gabriele82
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    Ma allora ho fatto proprio male a prendere il minerale? Io l'ho preso senza sapere..ora lo vorrei finire, anche perchè ho il pieno nel serbatoio..beh dai per una boccetta da 0.5 lt posso chiedere un occhio, no?
    La giornata è dura ma non ci fa paura!!

  7. #57
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    Se ci fate caso, sul libretto dei nuovi PX, che raccomandano l'uso del sintetico, non è più riportata nei tagliandi la voce "disincrostazione di testa, cielo del pistone e marmitta".

    Chiaro?
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  8. #58
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    Citazione Originariamente Scritto da senatore
    Citazione Originariamente Scritto da Alain
    ragazzi, mò ve la dò la notizia:
    il motore Cosa MONTA sotto il px, ma ci sono degli adattamenti da fare...
    in particolare bisogna fare un altro foro al telaio per far lavorare in verticale l'ammortizzatore che sul motore Cosa è posto in posiziopne più arretrata rispetto al px. E quindi non è che conviene tantissimo farlo, ma si può.
    ciaooo
    Alieno, non basta quella modifica. Ti ricordo che la "Cosa" ha il freno idraulico, per cui occorre montare un pedale del freno con pompa. Mi dici dove collochi il tutto? Oppure paragoniamo la Vespa alla Bugatti, che non frenavano un tubo ed il suo costruttore, a sua discolpa, diceva che le Bugatti sono fatte per correre e non per frenare?
    e se non erro il braccio motore è più largo di quello delle largeframe comuni.. no!?
    Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
    http://vesparesources.sip-scootershop.com

    Grazie!

    IL FORUM NON E' UN CUSTOMER SERVICE. NON LAVORIAMO PER VOI. CI DIVERTIAMO INSIEME A VOI. AIUTACI A DIVERTIRCI by areoib

  9. #59
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    Sulla Cosa l'attacco dell'ammortizzatore sul carter è a sbalzo di circa 5 cm verso il posteriore.
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  10. #60
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    a beneficio di tutti vi posto le nuove foto della mia bella, con le chiappe di fuori!!!!
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  11. #61
    VRista Diamond L'avatar di Gabriele82
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    Dove sono???
    Ok..chiaro..il sintetico incrosta meno tutto l'apparato Vespa...finisco il mio botticino e poi vado di sintetico...
    La giornata è dura ma non ci fa paura!!

  12. #62
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    non riesco a postarle!!!!! proverò lunedì dall'ufficio

  13. #63
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    riprovo con le foto. Eccola con le chiappe da fuori!!!!! Speriamo non prenda freddo. Le posto anche nel suo spazio privato..quello tutto a lei dedicato!!!!!
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  14. #64
    VRista Silver L'avatar di Totonnino
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    ditemi, sopratutto il " povero pazzo", è vespa? Io credo di si anche se la matricola si legge VSL 1M...... La E non è perfetta!!!!!
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  15. #65
    VRista Diamond L'avatar di Calabrone
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    Oh Nini te tu va a controllare se ti struscia il coprivolano alla chiappa
    e poi fammi sapere...

  16. #66
    VRista Silver L'avatar di Totonnino
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    in che senso?
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  17. #67
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    un pò credo strusci.....ma mica è un problema di motore non conforme? Io devo cambiare a breve coprivolano e sella, l'ho capito oramai........vorrei rientrare di qualche lira però!!!!
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  18. #68
    VRista Diamond L'avatar di Calabrone
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    in che senso?
    Come antani con scappellamento....fai tu
    Scherzo ovviamente,pero' mi sembra che ti striscia il motore alla chiappa,vedi un po'

  19. #69
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    Allora fammi una foto dell'attacco ammortizzatore al motore

  20. #70
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    ho in vendita libretto uso e man, 2 cerchi originali (con marchietti DOT 82 e 84 da restaurare (riverniciare e 1 da grattare), le 4 frecce 2 originali siem (ant.) e 1 SIEM e 1 TRIOM post. vorrei anche vendere la sella, senza riquadri ma originale a molle e da rifoderare!!!! quanto credi possa farci?
    PX forever, GTS for every day.
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  21. #71
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    Da ...dietro pero',perche' ho l'impressione che stia storto il motore
    rispetto all'asse del telaio.

  22. #72
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    quanto credi possa farci?
    Di soldi ne capisco ancor meno visto che li conosco poco e ne gli
    do tanta confidenza.

  23. #73
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    ecco le foto!!!!!!!!!! Non tenermi sulle spine.......
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  24. #74
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    non dovrei avere qualche disturbo se il motore fosse montato storto? io non noto nulla, anzi.
    PX forever, GTS for every day.
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  25. #75
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    ronza calabrone, ronza|||||||||||||||||
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