Beh, con 3.500 km forse puoi correre già ai ripari.....Originariamente Scritto da NiNo DuFF
prova il semisint, magari su e-bay come me lo trovi a 7.50 e vai in vespa....
Beh, con 3.500 km forse puoi correre già ai ripari.....
prova il semisint, magari su e-bay come me lo trovi a 7.50 e vai in vespa....
PX forever, GTS for every day.
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io da poco ho iniziato ad usare Castrol, perchè prima usavo tamoil sintetico...
devo ammettere che, anche se costa di più, castrol è il migliore, e con un motore truccato (come il mio) rende molto bene al 2,5 % , senza sporcare nè grippare...
non ho mai bruciato una candela...
ho sentito tre meccanici di cui due hanno aggiustato vespe x tutta la vita che il migliore è sempre stato il castrol...
Si, ma quale?
TTS o ACT EVO? Io uso l'ACT EVO. E credo, anche dopo quanto appreso in questo post di aver fatto una buona scelta!!!
PX forever, GTS for every day.
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ACT EVO... quindi abbiamo fatto una buona scelta...
tu ke vespa hai ??
PX 200 E Arcobaleno Elestart 1985.
Vedila sui forum la mia vespa.....
E tu?
PX forever, GTS for every day.
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e' bello vedere che il tempo passa ma certe inquitanti domande tornano sempre
cmq per l'olio ognuno ha la sua ricetta e la sua verità, e alla fine ognuno in base a tanti fattori (spese, km percorsi, medie di eprcorrenza, ecc. ecc.) fa un pò come cavolo gli pare, come è giusto che sia.
personalmente da sempre TTS, da 62000 e rotti km e onestamente mi da la fiducia di farmi salitoni in terza a manetta sotto il sole estivo anche quando sono con zavorra leggermente carico come di solito e dopo averne fatti altri 100/200 ...
un minerale farà sicuramente lo stesso, ma non ho voglia di provare.
poi come detto ognuno decide da sè.
ciao
Provate il FRIOL!!!
Frigge asciutto e croccante.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
costa troppo, meglio quello di semi di girasole e di arachide del supermarket..
cmq occhio a dare certi consigli, c'è chi mette l'olio di colza nei motori turbodiesel di ultima generazione, vuoi vedere mai che facciamo una nuova scoperta... chi prova ?
E' bello vedere che il tempo passa ma certe "colonne" ogni tanto si fanno vive! :De' bello vedere che il tempo passa ma certe inquitanti domande tornano sempre
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
Mi è venuto un pensiero in mente.....
Io uso ACT EVO(semisintetico)......Se alternassi con un "Tutto sintetico"??????
PX forever, GTS for every day.
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Scommetto che e' il baldo giovanotto a sxUn socio OTTANTENNE del ns. vespaclub, di ritorno da un raduno in Calabria,
No lo zzì, quello a sinistra è il socio del VC Valle D'Itria, anch'esso molto giovanotto. Quello a destra è Petito, socio 67enne del VC S. Spirito Palese.
Quello di cui parla Tommy sarà senz'altro il GRANDE ZOIRO
Oh....mi si è storto il pi...anton
Allora li rimuovo o li lascio come riferimento VIVENTE per i CULIPESANTI?
??????????????????
PX forever, GTS for every day.
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Nulla di chè, solo che questi due arzilli giovanotti, sono dei veri e propri macinatori di Km in vespa, e non si fermano dinanzi a nulla! Tenete presente che il tizio di sinistra, ha passato gli 80 e non km/h, ma ANNI!!!??????????????????
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Grandissimi!!!!!!!!!
La mia meraviglia è che ho visto i post successivi ad una mia richiesta di opinioni su se conveniva cambiare olio per miscela periodicamente, mixando tra sint e semisint.....
Visti i vegliardi non ne comprendevo l'attinenza!!!!!!!!
PS: spero anch'io di arrivare agli 80 con la forza di andare in Vespa.......AMEN!!!!!
PX forever, GTS for every day.
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Certo che li lasci lo zzì!
Ai posteri.......
Oh....mi si è storto il pi...anton
Io da blasfemo mi faccio fare la miscela dal mio benzinaio di fiducia,anche lui vespista...Vpower e sinth shell 100%,fuma un po' a freddo(poco poco) ma non puzza
Alla fine, da quello che ho capito, un olio per essere gradito al mio px 125,deve essere sintetico e che superi i 10 euro.
Che sia castrol selenia agip alla fine non importa.
Giusto???
PierAndre', come avrai visto,la forbice del gradimento e' stata messa a tua disposizione,adesso regolati tu.
personalmente vado di sintetico TTS,Repsol et similia,ma c'e' chi va di totalmente minerale senza problemi
magari con qualche incrostazione in piu come contropartita.
Io personalmente vado di semisintetico, ACT EVO della Castrol, che reputo più che adeguato ad una Vespa Originale di motore.
Costo adeguato, prodotto ottimo, su e-bay si recupera a 7 euro lt circa.
Cè un offerta di 12 litri a 75 euro compresa spedizione.......
PX forever, GTS for every day.
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TTS a 10 euro7 euro lt circa.
Pure meno, su e bay 12 lt 115 euro, spedizione compresa......
PX forever, GTS for every day.
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pensavo scherzassi invece...
che dire, sulla Sinnica al ritorno ho spento il navigatore, mi bastava seguire il tanfo del tuo ESSO 2T dal semaforo per lavori in corso fino a Policoro
Per il motore originale della mia Primavera marrone continuo ad essere stra-soddisfatto del Top 50 della Castrol, un semi-sint che costa poco (periodicamente è facile trovarlo in promozione "2x1" intorno ai 10-11 euro), non puzza, non fuma e non mi ha mai fatto cattive sorprese...
(...facendo i debiti scongiuri...)
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