RAgazzi mi e' capitato tra le mani un PX uniprop. del 1981 di colore rosso (a detta del prop. mai rivernciato ed effettivamente e' opaco e "bello sbiadito).
Ad una prima impressione, a parte qualche ovvio graffio qua e la, pare essere messa davvero bene.
A 1200 euro cosa ne pensereste ?
Ciao,
per un 125 il prezzo è in linea con il mercato, anche un pelo sotto forse, se invece è un 200....vale il doppio!
Nessuna delle due.Originariamente Scritto da zantoine83
Ciao,
per un 125 il prezzo è in linea con il mercato, anche un pelo sotto forse, se invece è un 200....vale il doppio!
E' un 150.
In considerazione dei prezzi che si vedono in giro (Sebbene le quotazioni "ideali" siano ben differenti) mi sembrava sinceramente una proposta interessante.
Come quotazione molta gente ti dirà 1000,magari!,dipende dalla zona,ad esempio io a Lucca il mio lo ho pagato 1300 anche se messo peggio di quello che dovresti prendere tu,invece al sud vedo che i prezzi sono più bassi....mi fosse capitato a me lo avrei preso al volo....
In sostanza prima guarda le quotazioni di quelli in zona,su subito magari,in linea generale è un prezzo in linea,ne affare della vita ne maxi inculata....
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
Mi sembra un prezzo adeguato!!!!
direi che siamo in linea con quanto si chiede anche dalle mie parti.......
Quanto puó valere un px 200 del 2001?
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Dipende da come sta, comunque trattasi di un pezzo raro
L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA!
Messa bene con meno di 15000km. Xkè è un pezzo raro?
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Perchè le 200 freno a disco sono state prodotte in minima quantità, sei sicuro sia del 2001? Probabilmente è una rimanenza di magazzino degli anni 90 e immatricolata nel 2001.
L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA
Ho trovato un annuncio su internet. Stasera se riesco posto il link. La vespa è blu metallizzato con sella bianca e ha meno di 15000km. La richiesta è di 3000€ , un pó eccessiva per un mezzo "moderno" e non d'epoca. Non trovi?
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Decisamente sì, troppo alto, posta le foto e vediamo quanto potrebbe valere ad occhio e croce.
L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA
http://www.subito.it/vi/42050502.htm
Ecco la vespa dell'annuncio
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Non capisco perchè un px del 2001 (non d'epoca) debba costare 3000€
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ma a questo punto un px200 dell'82 vale il doppio?
Il doppio rispetto a quale PX?
Se intendi rispetto ad un PX125 o 150 credo di si...
Da quello che ho "imparato" ne hanno fatti pochissimi rispetto alle altre due cilindrate.
ciao ragazzi, un mio amico ha appena comprato un px 200 freno a disco del 2000 pagandolo 1300. Mi sembra un prezzo onesto.
L'ho anche provato....un proiettile
Mi sembra piu' che corretto, consideriamo che una vespa del 2000
NON e' di interesse storico
NON ha agevolazioni sulla circolazione nei centri storici
NON ha agevolazioni sul bollo
NON ha agevolazioni sulle assicurazioni
Ha alcuni difetti nei lamierati (rispetto alle serie anni '80)
quindi pagarlo piu' di 1300/1400 euro e' sciocco
Quindi è un folle l'autore dell'annuncio da me postato
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Perche' folle? E' un furbo e se trova chi paga 3000 euro il folle e' quello che compra!
Oggi la LML 200 4 tempi e' in vendita nuova a 2660 euro e se permetti tra un px 200 del 2000 e una lml 200 nuova, io spendo meglio per la LML e risparmio almeno 400 euro sempre se il px del 2000 e' davvero a posto, considera che se ha qualche problema al motore a spendere 200 o 300 euro (se non si e' capaci da soli) e' un attimo; il PX ha ragione di esistere a certe cifre solo se ha almeno 25 anni (vedi mio post precedente) altrimenti il vantaggio sparisce!
Ovviamente questa e' una "mia" personale opinione.
Si compra una lml 200, si ribrandizza Piaggio e si cerca di venderla a 3500€Perche' folle? E' un furbo e se trova chi paga 3000 euro il folle e' quello che compra!
Oggi la LML 200 4 tempi e' in vendita nuova a 2660 euro e se permetti tra un px 200 del 2000 e una lml 200 nuova, io spendo meglio per la LML e risparmio almeno 400 euro sempre se il px del 2000 e' davvero a posto, considera che se ha qualche problema al motore a spendere 200 o 300 euro (se non si e' capaci da soli) e' un attimo; il PX ha ragione di esistere a certe cifre solo se ha almeno 25 anni (vedi mio post precedente) altrimenti il vantaggio sparisce!
Ovviamente questa e' una "mia" personale opinione.
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