Se non vuoi pagare bolli, prendi una moto da cross che sono senza targa.
Approvo la cilindrata di 125cc per i due 2T, manutenzione contenuta (in teoria si dovrebbe cambiare il pistone ogni 100 litri di benzina) e divertimento assicurato visto che sono abbastanza facili da imparare a usare come si deve.
Se vuoi qualcosa di più recente vai 250 4T, erogazione molto più lineare e una buona coppia anche in basso.
Lascia stare i 250 2T, per un neofita sono alquanto pericolosi visto la potenza a disposizione e il modo in cui viene erogata.
Io ti consiglierei un buon CR 125 di inizio 2000 e vai sul sicuro![]()