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Discussione: aiuto messa a punto vesspa pk 50 s con 102 pinasco

  1. #1

    aiuto messa a punto vesspa pk 50 s con 102 pinasco

    Ciao ragazzi, ho preso una 50 pks a 200 euro da un amico perportarla al vomero a napoli dove vivo cosi' da utilizzarla per muovermi e andare in università!
    La vespa a livello di carrozzeria è da verniciare e rifare la sella, ma credo di non intervenire ..
    Aprendo il motore, abbiamo notato che monta un pinasco, se non sbaglio 102, volano pinasco alleggerito con delle alette molto corte, carburatore 16 (che perde) e campana e rapporti originali, marmitta originale..
    Noto che la vespa è troppo improntata alla ripresa in 50 metri metto 4 marce..
    Mi hanno consigliato di mettere il carburatore 19, marmitta sito e campana del 90 con rapporti che non ricordo..secondo voi va bene?
    Considerando l' uso in città, a Napoli con molti sali scendi..

  2. #2
    VRista Senior L'avatar di juri
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    Riferimento: aiuto messa a punto vesspa pk 50 s con 102 pinascoCiao ragazzi, da 3 gio

    Citazione Originariamente Scritto da Salvoposs Visualizza Messaggio
    Ciao ragazzi, ho preso una 50 pks a 200 euro da un amico perportarla al vomero a napoli dove vivo cosi' da utilizzarla per muovermi e andare in università!
    La vespa a livello di carrozzeria è da verniciare e rifare la sella, ma credo di non intervenire ..
    Aprendo il motore, abbiamo notato che monta un pinasco, se non sbaglio 102, volano pinasco alleggerito con delle alette molto corte, carburatore 16 (che perde) e campana e rapporti originali, marmitta originale..
    Noto che la vespa è troppo improntata alla ripresa in 50 metri metto 4 marce..
    Mi hanno consigliato di mettere il carburatore 19, marmitta sito e campana del 90 con rapporti che non ricordo..secondo voi va bene?
    Considerando l' uso in città, a Napoli con molti sali scendi..
    Il 19 va bene...la marmitta sito va benino diciamo che io ci vedrei meglio una bella espansione polini o zirri e come rapporti montaci una campana da 24/72 a denti elecoidali....cosi saresti proprio a posto ciaooo

  3. #3
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    Riferimento: aiuto messa a punto vesspa pk 50 s con 102 pinascoCiao ragazzi, da 3 gio

    Citazione Originariamente Scritto da juri Visualizza Messaggio
    Il 19 va bene...la marmitta sito va benino diciamo che io ci vedrei meglio una bella espansione polini o zirri e come rapporti montaci una campana da 24/72 a denti elecoidali....cosi saresti proprio a posto ciaooo
    la 24/72 e a denti dritti mentre la 22/63 e a denti elecoidali

  4. #4
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    Riferimento: aiuto messa a punto vesspa pk 50 s con 102 pinascoCiao ragazzi, da 3 gio

    Citazione Originariamente Scritto da juri Visualizza Messaggio
    Il 19 va bene...la marmitta sito va benino diciamo che io ci vedrei meglio una bella espansione polini o zirri e come rapporti montaci una campana da 24/72 a denti elecoidali....cosi saresti proprio a posto ciaooo
    Ma quale espansione... Costa un sacco di soldi e con un motore del genere è sprecata...
    Apri il motore, raccorda i travasi, anticipa l'albero, rapporti 22/63 o 24/72, carburatore 19 e una marmitta a semiespansione tipo polini o proma a banana...
    Ovviamente una volta che apri il motore lo devi revisionare cambiando tutte le parti di usura:
    cuscinetti, paraoli, guarnizioni, OR, gommini messa in moto, dischi frizione e molla dorata, crocera.
    Ricorda la carburazione e l'anticipo e vai tranquillo per altri 100 anni...

  5. #5
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    Riferimento: aiuto messa a punto vesspa pk 50 s con 102 pinascoCiao ragazzi, da 3 gio

    Citazione Originariamente Scritto da djgonz Visualizza Messaggio
    Ma quale espansione... Costa un sacco di soldi e con un motore del genere è sprecata...
    Apri il motore, raccorda i travasi, anticipa l'albero, rapporti 22/63 o 24/72, carburatore 19 e una marmitta a semiespansione tipo polini o proma a banana...
    Ovviamente una volta che apri il motore lo devi revisionare cambiando tutte le parti di usura:
    cuscinetti, paraoli, guarnizioni, OR, gommini messa in moto, dischi frizione e molla dorata, crocera.
    Ricorda la carburazione e l'anticipo e vai tranquillo per altri 100 anni...
    Quoto... hai ragione la semi espansione andrà più che bene

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