Pistone, puretroppo quello delle marce che saltano è un problema delle Large pompate.
Come dicevi i preselettori non sono tutti uguali, si riducono però a 2 differenti tipi con innesti che si discostano di qualche mm soprattutto sulla 3a marcia.
Qui ne trovi alcuni e se guardi le tabele di comparazione capisci.
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Esperienza personale: ho cambiato la crocera perchè saltava la 2a e la 3a, ma dopo qualche Km mi sono ritrovato punto a capo.
Mi sono informato, soprattutto leggendo delle modifiche di DRT ... beh, per fartela breve ho migliorato notevolmente la cosa spessorando con delle guarnizioni sotto la sede d'appoggio del preselettore.
Per ora funziona, le marce stanno al loro posto, ma dovrei riaprire per capire come lavora sta cavolo di crocera nella sede degli ingranaggi ....
Fammi sapere se risolvi
Gg
