..molto interessante con rimorchi in lamiera.......ma la sella cosa serve?![]()
http://cgi.ebay.it/Carretto-per-piag...QQcmdZViewItem
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Per un altro passeggero!![]()
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!![]()
Pace e bene!
Francesco
no,perche' c'e' la sella e anche la barra di ferro in +.........cos'ì non puo' andare
Probabilmente, lo avevano accoppiato a qualche motozappa, ed il sedile serviva per far sedere il conducente.
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Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
secondo me non è quello Piaggio, il quale aveva l'attacco (asta fissaggio) solo da un lato.. e non circolare come quello su egay
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Se è uno Stabil, quello è il suo tipo di attacco.Originariamente Scritto da areoib
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vero l'attacco è lui
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ma alla vespa come sara' collegata? io ho sempre visto i rimorchi (pochi) ,ma mai il pezzo che e' sulla vespa.
Se possono sciogliere i tuoi dubbi, ecco due foto:Originariamente Scritto da eleboronero
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meraviglia!
Ingegnoso! E di certo in quel modo le sollecitazioni del traino vengono distribuite meglio sul telaio. Il metodo che ho visto montato sulle vespe tedesche e olandesi, di tipo automobilistico, sottopone il telaio ad un'azione torcente che, prima o poi, lo danneggia seriamente!
Ciao, Gino