Come dice dexolo, bisogna prima di tutto tagliare la parte ribattuta, quella posteriore. Con il flessibile si sega via.
Una volta tagliato la vite dovrebbe togliersi (per fare questo lavoro si possono usare i sistemi più classici, io ad esempio ho saldato un dado sulla vite e con la chiave inglese ho svitato). A quel punto si può mettere la nuova vite.
Personalmente, per cercare di tenere l'accrocchio il più originale possibile, ho preso la vite, l'ho avvitata alla ruota con il frenafiletti, ho fatto un foro nella parte posteriore e con un perno l'ho ribattuto. Non è proprio uguale all'originale, ma molto molto molto simile!
