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Discussione: vespino 50r ADDORMENTATO.

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  1. #1
    L'avatar di Noelgenio
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    vespino 50r ADDORMENTATO.

    ciao a tutti, premetto che ho già cercato sul forum senza trovare una risposta adeguata al mio quesito.

    Ho una vespa 50 R che mi riempie il cuore di gioia, ha un solo piccolo difetto: è lentissima. Io vivo in una zona piuttosto montuosa e quindi sono costretto a fare salite che la mia vespa stenta a fare, quasi quasi mi superano i ciclisti.

    Per farla "spingere" un po di piu sopratutto in salita, senza voler raggiungere velocità esorbitanti e senza dover cambiare troppe cose (il motore è originale del 76), cosa mi consigliate di fare?
    Carburatore? marmitta?
    o che altro?

    grazie a tutti!

  2. #2
    VRista Senior L'avatar di Angelo87
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    Riferimento: vespino 50r ADDORMENTATO.

    Se hai i rapporti originali 18-67 senza aprire il motore basta questa semplice configurazione:

    Gruppo termico DR 6 travasi
    Carburatore 16-16
    Marmitta siluro

    Così riesci ad avere una vespa un pò brillante senza esagerare e con un bel motore affidabile

    La mia Special penso di farla così

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di vespapk94
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    Riferimento: vespino 50r ADDORMENTATO.

    Io invece ti consiglio 75DR 6 travasi,marmitta polini a banana o proma,e carburatore 19/19 ti assicuro che l'affidabilità cè ed in confronto a l'originale hai un bel pò di potenza in più ;)

  4. #4
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Mincio82
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    Riferimento: vespino 50r ADDORMENTATO.

    Io invece ti consiglio solo un 102dr da 50 euro e adeguamento carburazione

    Restauro soft-tuning px150e 1982

    Vespa Club Ancona
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  5. #5
    VRista Junior
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    Riferimento: vespino 50r ADDORMENTATO.

    Mi ricollego a Mincio82.
    102dr piu 19/19 e se proprio vuoi la marmitta una polini banana. Poi magari piu avanti monterai anche i rapporti

  6. #6
    L'avatar di Noelgenio
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    Riferimento: vespino 50r ADDORMENTATO.

    vi ringrazio a tutti!

    quindi mi pare di capire che sostanzialmente un gruppo termico e un carburatore nuovo (o allargare il vecchio) possa bastare per avere un pò di ripresa in più giusto?

    problemi di restare a piedi in mezzo ai boschi quindi non ce ne dovrebbero essere no?

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