L'utente ha detto che abita in una zona prettamente montuosa, fargli montare solo un 75 dr non ha senso perchè quella vespa monta di serie la campana 18 elicoidali e l'incremento prestazionale è minimo rispetto ad ora; se oltre al 75dr gli fate montare un 19 di carburatore + marmitta spende 150 euro per avere un mezzo che in salita andrebbe poco di più rispetto ad un 102dr da 50 euro montato plug and play...poi non è stato specificato il budget di spesa ne se l'aspetto deve rimanere originale (marmitta padella).
E un 102dr non grippa con un 16 di carburatore...ricordo che la nuova 125 usciva con un cilindro di 125cc in corsa 51 con un carburatore 16 e padella.
I motori grippano se non sono carburati bene e non sono messi a punto
