Mah, probabilmente, cambiavano le specifiche per la Francia e per l'Inghilterra.
E' probabile che ogni nazione, mettesse dei "paletti" ad hoc per il rispetto delle proprie leggi.
Ad esempio, in Inghilterra, le farobasso non potevano esistere ed allora la Douglas, per ovviare a questo "inconveniente" spostò il faro sullo scudo in modo da rientrare nell'altezza minima prevista per il faro.
Altro esempio: in Svizzera, tutti i motocicli dovevano essere provvisti OBBLIGATORIAMENTE del contachilometri. In Svizzera, non troverai mai, quindi, una farobasso senza contachilometri.
