nessuno che mi sa aiutare su come mettere a posto questa parte finale della pedana?
comunque ieri l'ho lavata con l'idropultirice e parte della vecchia vernice ( resistente ahahh) è venuta via :D meglio così lavoro in meno.
sono andato dal carrozziere e mi chiede sui 300 euro a riverniciarla se la svernicio io.
oggi ho smontato un po il motore e ho trovato che ha su il 50cc originale piaggio (almeno credo) ed è in perfette condizioni!
ah e ho anche pesato il volano e pesa 1935 gr.
up! ma l'albero corsa lunga monta sui carter della special o c'è da barenare? perchè sono ideciso tra un 102 o un 130
Monta tranquillamente...Originariamente Scritto da arinaldi94
ok. comunque credo di mettere un polini 102, carburatore 19/19, marmitta polini a banana e rapporti 22/63 o 24/72 e albero anticipato mazzuchelli
che ne dite?
oggi vado dal carrozziere a farmi dare il necessario per sverniciarla
ho iniziato a carteggiare...
il carrozziere mi ha detto che per risparmiare tempo si può semplicemente opacizzare quella vernice e dopo verniciarla sopra. a me sembra un po una troiata per farla durare poco :D
oggi vado a riparlargli. che dite voi?
per verniciarla vuole sui 300 neuri se gliela gratteggio io
per la pedana post dx ha detto che ci pensa lui a metterla a posto
comunque sono ancora indeciso tra rossocorsa e biancospino...
Si, puoi carteggiare la vecchia vernice e verniciare sopra... Anche se visto che stai facendo un restauro sarebbe meglio sabbiarla e rifare la verniciatura da 0...
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