Va bene un mastice x carrozzeria di quelli che si usano nelle giunzioni dei lamierati (il carrozziere lo conoscera' bene)
Ti ripeto le operazioni
1 fonfo epossidico
2 lisciatura
3 mastice x carrozzeria solo dove lo hai tolto negli stessi identici punti
N.B. eventualmente e' consigliabile ripassare la parte masticata con altra mano di fondo epossidico rilisciatura del tutto...eventuali stucchini solo nei punti dove la lamiera e' impossibile da addrizzare solo pochi m.m. non quintali mi raccomando... la tua vespa sembra perfetta secondo me non necessitera' di nessuna stuccata o pochissimi stucchini al massimo
4 fondo x carrozzeria eventualmente colorato come fondo originale
5.lisciatura accuratissima
6.verniciatura
