che c'è? xD
Che con quel carburatore era meglio se misuravi la fasatura d'aspirazione e in base alla misura decidevi di quanto ampliarla. Montandolo così di scatola senza sapere le fasi è meglio se metti il 19.
Poi per il fatto dei travasi, vanno sempre raccordati per far rendere al meglio quel cilindro e oltretutto renderlo più affidabile vistro che entrerebbe più miscela e quindi lubrificherebbe meglio.
Fare i motori così per me è uno spreco di soldi![]()
il 24 l'ho preso perchè un mio amico me lo vendeva a poco quindi al massimo lo rivendo.
i travasi non li ho toccati perchè se in un futuro devo montare il 50 non ho un altro blocco
visto che mi consigli di lavorare i travasi e cambiare crociera visto che è molto consumata quasi quasi riapro il blocco visto che non è ancora tutto montato