Ma quindi hai i rapporti al cambio modificati?Originariamente Scritto da aristide70
guarda il motore me lo ha fatto un preparatore ed e' configuratom per la montagna infatti le marce sono tutte piene e vicine con coppia in bassi tira sempre senza vuoti. usi sempre la quarta perche' le prime tre sono vicine pero' pensavo che andasse piu' veloce. se lo usi in citta io direi che e' uno spettacolo come rapporti prende giri in poco tempo e spinge che e' un piacere
Gg
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ho i rapporti sopra citati il cambio del 200Ma quindi hai i rapporti al cambio modificati?
e come fai ad avere le marce corte "per la montagna" con i rapporti della 200 originali e primaria allungata?
Non sai a quanti giri prendi?
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non sono esperto di px quindi non entro troppo nel dettaglio ti posso dire che il motore lavora molto bene niente da dire carburato da dio pero' le marce sono un po corte per i mie gusti dimenticavo beve come una ferrari
Non sai a quanti giri prendi?
Secondo me non hai la primaria 23 / 64, nemmeno la 23 / 65 originale della 200, ma molto più corta, altrimenti sentiresti il motore non salire di giri, ma se mi dici che grida ...non sono esperto di px quindi non entro troppo nel dettaglio ti posso dire che il motore lavora molto bene niente da dire carburato da dio pero' le marce sono un po corte per i mie gusti dimenticavo beve come una ferrari
Vediamo se qualcuno ha altre idee.
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