Grazie GiPiRat
avrei la necessità di saperlo perchè i carter del mio GS sono un po' malandati ma portandoli in rettifica possono essere recuperati, a questo punto però la cosa conviene solo se quello è il motore con cui la vespa è nata, altrimenti tanto vale mettere su un'altro motore. In pratica se il motore che è corrisponde a quello del certificato d'origine vedo di recuperarlo, altrimenti mi conviene montare un'altro motore.