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Discussione: Restauro GTr ' 74

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  1. #1
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    Riferimento: Restauro GTr ' 74

    Ancora così stai? A quest'ora doveva già essere finita

    Scherzo Dai che stai procedendo bene... Ora aspetta una bella sabbiata e subito il primer...

  2. #2
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    Riferimento: Restauro GTr ' 74

    ottimo, ma non è azzurro cina, ha un altro codice questo colore
    vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??

  3. #3
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    Riferimento: Restauro GTr ' 74

    Citazione Originariamente Scritto da vespiaggio Visualizza Messaggio
    ottimo, ma non è azzurro cina, ha un altro codice questo colore
    Sicuramente è il Blu 230

  4. #4
    L'avatar di Fonzo
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    Riferimento: Restauro GTr ' 74

    Ancora così stai? A quest'ora doveva già essere finita

    Scherzo Dai che stai procedendo bene... Ora aspetta una bella sabbiata e subito il primer...
    Porca miseria hai ragione... ma la frizione della Special mi ha portato via il già poco tempo libero!!!
    Non è meglio prima sostituire la pedana e bonificare il tunnel di sabbiare???

    Citazione:
    Originariamente inviato da vespiaggio
    ottimo, ma non è azzurro cina, ha un altro codice questo colore

    Sicuramente è il Blu 230
    Sicuri??? In foto magari nn si capisce bene... la foto che vi allego è rosso corsa!!!
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  5. #5
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    Riferimento: Restauro GTr ' 74

    Be se devi sostituire la pedana è meglio che la togli prima così ti fai sabbiare il tunnel ...

  6. #6
    L'avatar di Fonzo
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    Riferimento: Restauro GTr ' 74

    Facciamo 2 conti...

    pedana nuova 96 €,
    sabbiatura 90 €,
    lattoniere 150€,

    me cojons!!!
    Conoscete qualche ricambista su internet fidato e a buon mercato dato che dovrò comperare svariati pezzettini?
    Magari anche uno che vedesse i lamierati x le pedane.

  7. #7

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