forse la piaggio sta perdendo colpi?

[giulio97]

incomincio col farvi riflettere su una cosa...quale è stato il successo della Piaggio?
la risposta arriva velocemente alla mente di un vespista. in un epoca di cianfrusalie a motore che erano scomode ingombranti è riuscita a creare un mezzo rivoluzionario! la vespa il primo scooter ad essere efficente,economico nei consumi e dannatamente comodo rispetto alla concorrenza!
e in questo campo (ad esclusione della lambretta) ha sempre avuto un enorme successo, fino a quando con gli anni '90 sono arrivati i primi "frullini" (o plasticoni insomma gli scooter senza marce fatti di plastica e cattive idee!), e la Piaggio ha pensato di adattare le propie vespe a quel mercato, senza accorgersi di quel che faceva ha incominciato a produrre anonimi e monotoni scooterini di plastica, che non hanno (e non avranno mai) la speranza di diventare popolari come la vespa, dato che ormai ogni casa motociclistica gli produce di uguali alle altre (cosa bruttissima). ed è cosi che sono nate le simil-vespe come la pgo,bajaj e la pajijfa o magari (e piu importante) lml che sta letteralmente "rubando" (molto furbamente)
le vespe che la casa Piaggio ha creduto esauste. la lml sta crescendo e le sue vendite aumenteno! e non è l'unica ad averci pensato! la Neco (cina) ha riprodotto la vespa n (come estetica a me piace molto sopratutto nel modo che hanno adattato le frecce senza rovinarla) il motore è automatico ma almeno conserva lo stile della carrozzeria che a me piace molto! se solo la piaggio si rimetesse a fare un restyling delle vespa (senza stravolgerle!) farebbe successo e si tirerebbe fuori dal giro (ormai i mano alla cina) del frullini...

la a voi i commenti
giulio97

[salvocrivello]

il fatto che la lml sta "rubando" come dici tu non è vero perchè c'è la 4 tempi che è un telaio tutto nuovo che la piaggio non ha saputo realizzare, inoltre adesso hanno fatto anche la 200....
e poi io comprerei la px dalla lml perchè con 1900 euro più messa su strada porti a casa la 150...invece alla piaggio non gli bastano 3700 cioè quasi il doppio...quindi dimmi un pò nei confronti dei consumatori chi sono i ladri...preferisco di gran lunga la lml più onesta nei confronti dei clienti e poi ha una vasta scelta di colorazione, addirittura la nero opaco e il carbon....

[ciccio79]

Alla Piaggio ormai interessano maggior guadagni e minime spese.

Il motore del gts lo montano anke nel beverly, carnaby, x7 ecc...
Il motore del lx o s lo montano su liberty, fly ecc...

Il motore del Px lo montano solo sul Px, quindi perchè investire in un motore che può essere utilizzato solo su un prodotto, pergiunta semplice ed affidabile?

Piaggio ha reintrodotto il Px non perchè milioni di Vespisti hanno mandato lettere, fax o mail in 3 anni come vogliono farci credere alla Piaggio, ma soltanto perchè vedendo i numeri di vendite LML in 3 anni hanno capito di aver perso parecchio in un veicolo che era loro esclusiva, quindi via subito al lavoro per l'omologazione euro3 che pareva impossibile a detta loro...

Il futuro Px è incerto e secondo me nemmeno loro sanno cosa fare quindi finchè vende tutto ok e dopo?

Alla LML invece hanno le idee chiare!!!

[Noiva]

...altro clone?...

[Afry19]

ho visto le foto della neco e devo dire che è proprio bellina... (peccato sia automatica...)

[giulio97]

anche io dico che la lml è molto più onesta e non dico che è sbagliato dico solo che piaggio ha fatto una sciochezza! credo che mi avete frainteso!

[tonizzo]

E poi perché rubare? LML ha avuto la linea di montaggio proprio da Piaggio, la stessa Piaggio che ha rimesso in produzione il PX proprio grazie al successo ed all'innovazione di LML, che ha introdotto anche il motore 4t. Questo è il libero mercato, la gente compra quello che gli piace secondo anche quanto detta il portafogli. E condivido in pieno quello che dice Ciccio79: LML ha le idee chiare, Piaggio no. La Vespa col motore 4t si poteva fare già negli anni Novanta e non l'hanno fatta, credete che Piaggio non avesse già allora la tecnologia per farla?

[Case93]

E poi perché rubare? LML ha avuto la linea di montaggio proprio da Piaggio, la stessa Piaggio che ha rimesso in produzione il PX proprio grazie al successo ed all'innovazione di LML, che ha introdotto anche il motore 4t. Questo è il libero mercato, la gente compra quello che gli piace secondo anche quanto detta il portafogli. E condivido in pieno quello che dice Ciccio79: LML ha le idee chiare, Piaggio no. La Vespa col motore 4t si poteva fare già negli anni Novanta e non l'hanno fatta, credete che Piaggio non avesse già allora la tecnologia per farla?

Anni 90 il 4T sulla Vespa era in studio nel 1948! quindi bè,lo potevano fare da un pò di tempo
Piaggio...una manica di gente che gli interessa solo dei soldi e che non lavora per passione,come LML quasi sicuramente,ma da una azienda come Piaggio ci si apsetterebbe più cura di chi la ha fatta diventare ciò che è...poi per carità,di frullovespe ne vende a iosa e qualche Vespista le compra anche(che tristezza vederle ai raduni),comunque sia io non guardo chi produce ma il prodotto.....
E visto il costo dei suoi ricambi "originali" Piaggio per me può pure fallire,mi dispiacerebbe solamente per i compagni che lavorano in azienda e nell'indotto

[tonizzo]

Case, come non quotarti. Dicevo gli anni '90 perché in quell'epoca purtroppo (tu sei giovane e non ricordi) è finita l'epopea della Vespa smallframe.

[volumexit]

Piaggio...una manica di gente che gli interessa solo dei soldi e che non lavora per passione,come LML quasi sicuramente

Ma fatemi un piacere... Ma prima di scrivere, pensate a quello che state per dire?
Anche la LML lo fa solo per i soldi, anzi forse piu di piaggio, basta pensare a come si sono comportati per il discorso degl'alberi che si sbiellavano, non hanno fatto una piega o un richiamo, nemmeno di fronte a gente che si e fatta veramente male cadendo.
Piaggio fa come tutte le aziende, produce quello che vuole il mercato e se oggi e' ancora in piedi e' solo perche hanno saputo seguire il mercato in modo efficiente.

[paki.r]

Ma fatemi un piacere... Ma prima di scrivere, pensate a quello che state per dire?
Anche la LML lo fa solo per i soldi, anzi forse piu di piaggio, basta pensare a come si sono comportati per il discorso degl'alberi che si sbiellavano, non hanno fatto una piega o un richiamo, nemmeno di fronte a gente che si e fatta veramente male cadendo.
Piaggio fa come tutte le aziende, produce quello che vuole il mercato e se oggi e' ancora in piedi e' solo perche hanno saputo seguire il mercato in modo efficiente.

oh sante parole Luca!

[iena]

Piaggio...una manica di gente che gli interessa solo dei soldi e che non lavora per passione,come LML quasi sicuramente,

Anche la LML lo fa solo per i soldi, anzi forse piu di piaggio,

Ma non avete detto la stessa cosa?

[iena]

e poi io comprerei la px dalla lml perchè con 1900 euro più messa su strada porti a casa la 150...

Ah sì?

Prezzo e scheda tecnica Lml Star 150 2t (2010 - 11) - Moto.it

Poi non so che margine di sconto abbiano ...

[salvocrivello]

Ah sì?

Prezzo e scheda tecnica Lml Star 150 2t (2010 - 11) - Moto.it

Poi non so che margine di sconto abbiano ...

non devi dare conto ai vari siti perchè non li aggiornano mai...il listino che conta è solo quello della lml italia..
LML Italia

la lml la vendono a partire da 1900 quella classica....poi in base ai modelli il prezzo cambia...hanno fatto la RS, la MAT, la CARBON, quella opaca ecc...

[iena]

Ah, ok, con la promozione e fino al 30 settembre, altrimenti sarebbero 2.640 .. Beh, buono a sapersi