Si, sono liberi a prima vista pero', se soffio nel foro della riserva si sente che è otturato, ho provato con svitol, a soffiare anche col filo di ferro ma non passava oltre 5 mm... La guarnizione era bella, non presenta segni di usura.. So che non costa molto il pezzo e piuttosto che impazzire lo prendo nuovo e bona! L' importante è che sia buono e non perda!
per quel che costa un rubinetto nuovo io non perderei un minuto di più dietro al suo originale.....cambia e bon
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
Cazzu, non passa la chiave che ho costruito! Ma il bullone interno non è del 32?
Qualcuno che l,ha già smontato sa dirmi le modifiche che si possono apportare alla chiave?
Io l'ho montato senza chiave, ho infilato il bullone sulle cannette e l'ho fermato in posizione con un cacciavite piatto lungo, poi ho fatto girare il rubinetto e si è bloccato!
Per adesso il problema è toglierlo, è molto duro! Domani modifico la chiave e vediamo!
Ho messo uno snodo alla chiave e dopo molte " preghiere" sono riuscito nell'impresa!un grazie particolare ad Alchimist per il supporto!
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