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Discussione: Restauro VBB1t 1961

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  1. #1
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    Riferimento: Restauro VBB1t 1961

    Citazione Originariamente Scritto da djgonz Visualizza Messaggio
    Per la leva delle ganasce fammi una foto dall'altra parte del mozzo che non ricordo se ha la coppiglia per fermare il serrafilo o no...
    Scusa il ritardo, ecco la foto:
    io vorrei togliere tutto il perno...


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  2. #2
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    Riferimento: Restauro VBB1t 1961

    Citazione Originariamente Scritto da 12travasi_BIS Visualizza Messaggio
    Scusa il ritardo, ecco la foto:
    io vorrei togliere tutto il perno...


    [IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

    Per togliere le leva delle ganasce devi battere verso l'esterno, mentre per togliere il perno, sviti il bullone, togli la piastrina e batti da una qualsiasi parte...

  3. #3
    VRista Junior
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    Riferimento: Restauro VBB1t 1961

    Citazione Originariamente Scritto da djgonz Visualizza Messaggio
    Per togliere le leva delle ganasce devi battere verso l'esterno, mentre per togliere il perno, sviti il bullone, togli la piastrina e batti da una qualsiasi parte...
    ma i dadi li ho già svitati entrambi, ma niente da fare sembra tutto saldato e non sapendo bene chi deve uscire non voglio battere con troppa forza. Ad esempio il perno dove è fissata la molla dell'ammortizzatore, come si toglie? devo farlo uscire verso le ganasce o verso i dadi?

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da 12travasi_BIS Visualizza Messaggio
    ma i dadi li ho già svitati entrambi, ma niente da fare sembra tutto saldato e non sapendo bene chi deve uscire non voglio battere con troppa forza. Ad esempio il perno dove è fissata la molla dell'ammortizzatore, come si toglie? devo farlo uscire verso le ganasce o verso i dadi?
    Se hai svitato tutto non devi far altro che battere, il perno dove si inseriscono le ganasce puoi batterlo dalla parte che vuoi. Aiutati con una fiamma ossidrica, altrimenti non escono.

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