Salve ragazzi grazie a tormento ho le idee un po piu chiare su quali siano le differenze dei pezzi tra la cosa e il pxvorrei però se possibile avere dei riferimenti precisi sui codici soprattutto in modo da poter ordinare i pezzi senza sbagliare modello.
mi serve tutto per un motore cosa 125 tranne frizione,crociera,albero motore.
Dai fatemi una lista precisa della spesa che in questi giorni mi voglio mettere a nuovo la vespa cosa
grazie a tutti
Devi revisionare o hai un motore incompleto da farcire?
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
no no ho una vespa cosa in ottime condizioni e ho deciso di revisionare il motore.....é una cosa 125 del 91.
tempo fa l'avevo messa in vendita ma ho deciso di tenerla perche ha pochi km e per un problema al pistone, ho dovuto aprire il motre, praticamente è finito un pezzo del pistone nel carter.
Ora non saprei cosa esattamente comprare......crociera e albero sono ok pistone gia comprato non so esattamente che tipo di paraoli e cuscinetti devo comprare!?
I paraoli e cuscinetti del px sono tutti compatibili??
Ieri sono stato da un ricambista, mi ha detto che i cuscinetti e i paraoli sono gli stessi del px, cmq se non ha tanti km limitati a verificare se l'albero ha gioco, se non ce ne è, vai giù di paraoli nuovi corteco e kit guarnizioniOriginariamente Scritto da Cianca
Nel frattempo dai un occhio al cilindretto ganasce posteriore, una volta che hai il motore giù sostituirlo diventa una cosa semplice
Bye, Luca
Giove infuse nell'uomo molta più passione che ragione: pressappoco nella proporzione di ventiquattro a uno. Relegò inoltre la ragione in un angolino della testa lasciando il resto del corpo ai turbamenti delle passioni.
grazie! ho gia il motore aperto e smontatocon questo è il mio secondo motore che revisiono l'ho gia fatto al px. forse ci vuole un parapolvere in piu rispetto al px cmq ho gia provveduto a ordinarlo. vi faccio sapere sul proseguio del lavoro.
ah volevo anche ovviare al fastidioso rubinetto elettrico e aria auto.
se monto un carburatore 24 e con l'accessorio polini risolvo con il rubinetto elettrico vero??!!
Se lo togli, basta che ci metti un qualcosa che chiuda, ma ti sta così antipatico? Prima di cestinarlo prova a fare le verifica come riportato sul manuale d'officina, possibilmente con una pulita riprende a funzionare, il rubinetto elettrico da come è fatto penso che si possa montare senza problemi anche sul carburo normale, l'aria elettronica purtroppo no...quale kit polini intendi utilizzare?
Bye, Luca
Giove infuse nell'uomo molta più passione che ragione: pressappoco nella proporzione di ventiquattro a uno. Relegò inoltre la ragione in un angolino della testa lasciando il resto del corpo ai turbamenti delle passioni.
ho gia revisionato 2 volte il carburatore originale.
ecco lo starter
Polini-Motori Articolo 316.0011 COMANDO STARTER ARIA CROMATO COMPLETO DI FILO *
Quindi se il rubinetto elettronico funziona, potresti installare il rubinetto sul carburo normale e poi azionare manualmente l'aria con questo sistema, considerando che i carburi da 24 per il cosa non si trovano facilmente, mi sembra una buona opzione
Bye, Luca
Giove infuse nell'uomo molta più passione che ragione: pressappoco nella proporzione di ventiquattro a uno. Relegò inoltre la ragione in un angolino della testa lasciando il resto del corpo ai turbamenti delle passioni.
sono arrivati i pezzi..domani inizio il montaggio finalmente.
vi tengo aggiornati grazie a tutti.
83 euro ma ho dimenticato l'astuccio a rulli cambio ma domanii passo alla piaggio se mi chiede piu di 10euro gli meno
preso tutto incredibile un astuccio a ruli per il cambio e 2 rullini parastrappi 12 euro ....mannaggia a me e quando ho dimenticato di metterlo in ordine.
Cmq ho gia montato tutto se riesco domanio chiudo i carter....
Cmq quel che importa che un'altra vespa è in vita e grazie alle mie mani.
Sono a quota 2 motori rimessi in vita.
Ora aspetto vostri consigli su eventuali modifiche al carburatore per ora c'è l'originale ma vorrei fare una piccola modifica al rubinetto automatico
Ottimo!
Cmq quel che importa che un'altra vespa è in vita e grazie alle mie mani.
Sono a quota 2 motori rimessi in vita.
Ora aspetto vostri consigli su eventuali modifiche al carburatore per ora c'è l'originale ma vorrei fare una piccola modifica al rubinetto automatico
Che mod vorresti fare al rubinetto? Puoi postare qualche foto del carburo adattato?
Bye, Luca
Giove infuse nell'uomo molta più passione che ragione: pressappoco nella proporzione di ventiquattro a uno. Relegò inoltre la ragione in un angolino della testa lasciando il resto del corpo ai turbamenti delle passioni.
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