Io ho un blocco così elaborato:
carburatore SHB 16/16
polini 102cc
frizione rinforzata
anticipo variato (non mi ricordo quanto)
Tutto il resto originale.
La vespa non è un mostro di velocità, d'altra parte è anche abbastanza pericoloso andare troppo forte con dei freni simili..., però và bene ovunque, salita, discesa, da solo, in due, in impennata, ed ha anche una discreta accelerazione.
Certo, non è un elaborazione spinta, ma ha un costo contenuto e mantiene consumi di benzina accettabili.
