per l'ammo posteriore c'è un supporto maschio/femmina che comprende gia l'antivibrante. è un parallelepipedo in gomma, smancato da una parte con una sede filettata femmina, a cui fissare l'ammo e un perno filettato maschio che è quello che si fissa al telaio
per le serie sterzo, non smontare nulla dal telaio
puliscile da fondo e vernice e via (se non si son rovinate con la sabbiatura)
per i 2 antivibranti in gomma dell'ammo anteriore
la misura la vedi nella forcella, nella sede superiore dell'ammo
