Ma porca vacca allora è per i rapporti che ho scaldto 4 o 5 volte il 102 rms!!!!!!!!!
Tutti a dirmi della carburazione invece sono i rapporti sbagliati. Adesso monto il polini appena mi arriva e poi vi dico come va.
Grazie mille
Ma porca vacca allora è per i rapporti che ho scaldto 4 o 5 volte il 102 rms!!!!!!!!!
Tutti a dirmi della carburazione invece sono i rapporti sbagliati. Adesso monto il polini appena mi arriva e poi vi dico come va.
Grazie mille
Ragazzi buonasera!!! Se metto il filtro polini al 19 guadagno qualcosa?????
No, il 19 funziona bene col suo filtro.Originariamente Scritto da barabaru
Se vuoi miglioramenti potresti pensare ad un bel 24 phbl col suo collettore.
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Grazie per le risposte vespista!!!!
2 domande al volo con il 24 beve molto di più??? rende un pò di piu il 102 e mi tira la campana che ho su un pò meglio????? Grazie mille
Il 24 ti migliora in tutto l'arco di erogazione. Per fare bene il suo lavoro andrebbe raccordato l'imbocco del collettore al carter, ma comunque anche P&P fa il suo lavoro.
Se ben carburato il 24 sciupa più o meno come l'sbh 19, col vantaggio che appunto ti migliora tutto l'arco di erogazione. Ma non penso proprio sia un palliativo per i tuoi rapporti lunghi...
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Ragazzi!!!!!!! IL 102 polini va molto di più!!!!!!!!!! A metà gas va come il 102 rms. In 4 adesso logicamente non l' ho tirata ma sale di giri e non muore come prima!!!!!!!!!
Ora sono molto soddisfatto della mia bianchina!!!!!!!
Ciao ragazzi vi rompo ancora le scatole!!!! Mi avete messo la pulce nell' orecchio!!!! Ora sfioro 80 kmh se cambio la campana con quella giusta per il 102 quanto posso raggiungere!!! Per adesso la vespa va benissimo cosi ma passata l' estate magari apro il motore. Grazie mille
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